Félix Millet, un Français, a construit le premier moteur rotatif. En 1888, Millet a créé une moto primitive en attachant son moteur rotatif à 5 cylindres de la roue arrière d'un vélo.
Lawrence Hargrave
En 1889, l'inventeur australien Lawrence Hargrave a été le premier à développer un moteur rotatif pour un aéronef. Courir à l'air comprimé, le moteur de Hargrave alimenté un ornithoptère expérimental, un type d'aéronef propulsé par des ailes battantes.
Américain Rotary Engine pionniers
FD Farwell a développé un moteur rotatif en 1896. Cette même année, Stephen M. Balzer est devenu le premier Américain à recevoir un brevet pour une automobile moteur rotatif.
Avion moteurs rotatifs
En 1907, le français frères Laurent et Louis Seguin a développé un moteur rotatif 7 cylindres pour les avions. Ils ont présenté leur moteur, finalement appelé le Gnome, au salon du Bourget l'année suivante. Il est devenu le moteur d'avion le plus commun dans la Première Guerre mondiale, mais après la guerre, d'autres types remplacé il.
Moteur Wankel Rotary Engine
de Wankel, le seul moteur rotatif pour les automobiles soient produites en masse, a utilisé un rotor triangulaire pour tourner un arbre excentrique. S'appuyant sur la conception de Wankel, constructeur automobile japonais Mazda a développé des moteurs rotatifs avec jusqu'à 4 rotors et a présenté sa première voiture moteur rotatif, la Cosmo Sport, en 1967. Mazda a continué le développement de moteurs rotatifs et même mis en place un modèle fonctionnant à l'hydrogène en 1991.
