La SRT8 est livré avec un moteur V8 de 6,1 litres avec 425 chevaux et 420 lb-pi de couple. Il dispose de deux soupapes par cylindre et un taux de compression 10.3:1. Le modèle standard comprend une transmission automatique surmultipliée à cinq vitesses et une transmission overdrive manuelle à six vitesses en option. L'alésage est de 4,06 par 3,58 pouces. La boîte de vitesses manuelle reçoit 14 miles par gallon en ville et à 22 miles par gallon sur l'autoroute. Il émet entre 1,16 et 1,28 kg de CO2 par mile parcouru.
Performance
La transmission manuelle à SRT8 va de 0 à 60 miles par heure en 4,6 secondes, tandis que le automatique y arrive en 4,7 secondes. Les deux transmissions rempliront un quart de mile en 13,1 secondes, avec le manuel d'atteindre une vitesse de 108.4 miles par heure, et les automatiques portée 108.3 miles par heure. Une fois qu'il atteint 60 miles par heure, ce manuel peut s'arrêter à 121 pieds, et l'automatique peut s'arrêter à 117 pieds.
Dimensions et espace
Challenger modèle dispose de deux portes et se situe 57,1 pouces de hauteur avec une largeur de 75,7 pouces, longueur de 197,7 pouces et un empattement de 116 pouces. Le poids à vide du manuel est £ 4146 et l'automatique est 4,137 lbs.The SRT8 sièges 5 personnes à 93,90 pieds cubes d'espace intérieur, il offre 39,30 pouces de hauteur dans le 42 pouces avant et des jambes. Les passagers arrière obtiennent 37,40 pouces de hauteur et 32,60 pouces de dégagement pour les jambes. Le coffre offre 16,20 pieds cubes d'espace de stockage.
Caractéristiques et évaluations de sécurité
Le Challenger est équipé de freins antiblocage standard, d'assistance électronique de freinage et le contrôle de traction pour éviter une crash. Si un accident se produit, alors airbags latéraux conducteur, passager avant et offrent une protection contre l'impact. Il est également livré en standard avec un dispositif anti-pincement dans le coffre, un télédéverrouillage et démarrage à distance et à la fois pour la sécurité et la commodité. Le Challenger classé cinq étoiles aux crash-tests latéraux du front et de la route du trafic de l'Administration nationale de la sécurité. Elle classé quatre étoiles aux tests de retournement. L'échelle de ces tests est de une à cinq étoiles.
