Une des parties les plus évidents d'une voiture qui est fait de caoutchouc est les pneus. Les pneus sont offerts dans une variété de tailles, avec une variété de bandes de roulement, et ils sont plus souvent faites de caoutchouc synthétique ou recyclé. Les pneus sont également vulcanisé, qui est un processus qui consiste à ajouter du soufre au caoutchouc fondu en séchant pour rendre le caoutchouc plus rigide et plus difficile à s'user. Les pneus peuvent être recyclés une fois les marches ont porté loin, et certains types de pneumatiques peuvent être rechapés pour une utilisation ultérieure.
Tuyaux
Quiconque a déjà ouvert le capot de une voiture a sans doute vu un certain nombre de tuyaux qui traversent le moteur. Beaucoup de ces tuyaux, tels que les tuyaux d'air et les tuyaux de radiateur, sont faits de caoutchouc. Caoutchouc offre une flexibilité que le plastique ne peut pas toujours fournir, et il est résistant à un certain nombre de produits chimiques utilisés dans une voiture. En outre, le caoutchouc peut tolérer la chaleur et le froid bien, mais il va fondre ou se fissurer à des températures extrêmes.
Garnitures et les
caoutchouc est également utilisé pour faire joints utilisés dans les voitures. Joints contribuent à créer un joint donc il n'y a pas de fuite lorsque les liquides coulent à travers des zones de jonction dans un tube ou un tuyau. Le caoutchouc est également utilisé pour couvrir les fils électriques et de créer des boucliers pour les composants électriques et pièces dans une voiture comme les bougies d'allumage. Caoutchouc ne conduit pas l'électricité, donc, comme un isolant, il empêche une charge s'échapper et endommager d'autres parties du véhicule
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