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Ford 300 Spécifications I6

La Ford 300 inline six cylindres a débuté en 1965 et a été installé dans les camionnettes de la série F du constructeur automobile. Le 300 continue de la production jusqu'en 1996 et à ce moment-là, selon le site internet de la valeur du moteur, de nombreux véhicules Ford, ainsi que des tracteurs et des déchiqueteuses à bois alimenté. Il y avait une «grande réputation de fiabilité", selon Faits moteur, et la capacité de se connecter à la hausse de 300.000 miles. 1965-1972

un carburateur baril Ford 300 produite de 1965 à 1972 en vedette 170 puissance au frein max à 3800 rpm et 283 lb-pi. de couple à 1600 tours par minute. La course mesurée 3,98 pouces et l'alésage mesuré 4 pouces. La compression du moteur est de 8,9.
1973-1974

La Ford 300 I6 a été remanié en 1973. La puissance de freinage s'élève à 101 à l', 3000 rpm, avec un couple maximal de 223 lb-pi. à 1600 tours par minute. L'alésage et la course sont restés les mêmes, tandis que la compression est devenu 8.0.
1978-1986

La Ford 300I6 produite de 1978 à 1986 puissance au frein en vedette que variait de 101 à 120 à 3.000 à 3.400 tours par minute. Couple a été évalué à 223 pi-lbs.at 1600 rpm, et l'alésage, la course et la compression est resté le même.
1987-1993

La puissance de freinage maximale des moteurs à injection de carburant produites de 1987 à 1993 était de 145 à 3400 tours par minute. Le couple a augmenté à 265 lb-pi. à 2.000 tours par minute, et alors que l'alésage et la grève sont restés les mêmes, la compression augmenté à 8,8.
1994-1996

La dernière version du carburant injecté Ford 300I6 sélectionnée puissance au frein de 150 à 3000 rpm et un couple de 260 lb-pi. à 2000 tours par minute. L'alésage, la course et la compression sont restés les mêmes.