Les caractéristiques d'une Honda CBR 600F 1995

Honda a présenté son premier modèle 600cc-moteur en 1987, lorsque le CBR 600F ouragan a fait ses débuts. L'ouragan a contribué à révolutionner le marché de la moto de sport, car il était plus léger, plus rapide et plus puissant que les autres motos de sa catégorie, selon les spécifications de moto site. La version de 1990 présentait une amélioration de 10 chevaux par rapport au modèle précédent. Il est venu en deux couleurs, blanc avec garniture grise ou noire avec l'équilibre rouge. Le modèle blanc présenté une aile et le mot "Honda" sur le réservoir de carburant. Le modèle noir en vedette un logo «CBR» au même endroit. Spécifications du moteur

La CBR 600F est un modèle à quatre temps à refroidissement liquide avec un arbre à cames double transversal et quatre soupapes par cylindre. Il y avait un alésage de 63mm et une course de 44 mm. Le moteur produit 93 chevaux à 11.000 tours par minute et avait une transmission à six vitesses avec transmission par chaîne. Le moteur utilisé un démarreur électrique avec quatre 32mm carburateur Keihin à induction. Il avait un taux de compression de 11,3 à 1.
Suspension, freins et pneus

La suspension avant Showa 37mm vedette fourches télescopiques avec l'aide de l'air et une TRAC non réglable , qui rigidifie la suspension en limitant le débit de la fourchette huile. Le vélo en vedette un Pro-Link hausse des taux suspension arrière monoamortisseur avec sept position de préchargement. Deux freins à disque 276mm Le front utilisé avec étriers à deux pistons. L'arrière a fourni un seul disque 218mm avec un étrier simple piston. Le pneu avant est un 110/80 V17, tandis que le pneu arrière était un 130/70 V17.
Performance

La CBR 600F atteint une vitesse de pointe de 145.09 miles par heure. Il pourrait courir le quart de mile en 11,63 secondes, atteignant une vitesse de 115 miles par heure. Il pourrait s'arrêter à une vitesse de 60 mph en 42,6 pieds ou arrêter de 100 mph au sein de 128,60 pieds. Le vélo pèse £ 401,24.