Ford 9N Specs

En 1939, la Ford Motor Company introduit la ligne N-Series de tracteurs. La N-Series est le résultat d'une collaboration entre Henry Ford et irlandais ingénieur Harry Ferguson. Le 9N était le premier tracteur à présenter à la fois un attelage trois points et une puissance arrière décoller. Ces dessins ont été utilisés pour piloter les outils à trois points ou tracté, mais ont également été conçus pour empêcher le tracteur entier de se renverser si la charrue heurter quelque chose. Moteur

La Ford 9N était équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne 1961 cc avec un train de soupape à tête plate. Il dispose d'un carburateur de tube simple courant d'air ascendant équipée et un générateur 6V trois-brosse. Le moteur est refroidi par une pompe à eau qui fait circuler l'eau à travers un tube et le radiateur à ailettes. Le système de refroidissement est sous pression et il dispose d'un ventilateur à six pales avec une ceinture de 16 pouces. Le moteur de la 9N est capable de produire 20.29 chevaux et produit 84 livres-pied de couple à 1500 tours par minute. Le moteur comporte un système d'allumage distributeur monté à l'avant et à entraînement direct avec une bobine et d'avance à l'allumage automatique. Il est également équipé d'un démarreur automobile 6V qui a un interrupteur de sécurité intégré dans le levier de vitesse. L'alésage sur ce moteur mesures 81 mm, avec une course de 95 mm. Le taux de compression de ce moteur est de 6,0 pour un.
Transmission et direction

La Ford 9N est équipé d'un glissement transmission manuelle de vitesses à trois vitesses. Cette transmission offre trois vitesses en marche avant et la marche arrière. L'embrayage sur la 9N utilise une seule plaque de 9 pouces. À la pression de la plaque augmente et diminue en même temps que la vitesse du moteur. Le système de direction utilise un pignon conique avec des secteurs coniques jumeaux, qui contrôlent les deux roues avant de façon indépendante.
Cardan et de l'Hydraulique

la prise de force sur l'arbre Ford 9N comporte une cannelure 1,125 pouces, et mis en rotation à une vitesse de 545 tours par minute quand le moteur a fonctionné à 1500 tours par minute. Le système hydraulique de la 9N utilisé une pompe à quatre cylindres équipé à la fois automatique et contrôle de la vanne manuelle. Le levier de commande pour le système hydraulique se trouve à la droite de l'opérateur.
Dimensions

La Ford 9N est de 115 cm de long, 64 cm de large et 52 pouces de haut. L'empattement mesure 70 pouces, et le tracteur dégage le sol à 13 pouces. Les deux marches avant mesurent 48 pouces de large, tandis que la mesure arrière 76 pouces de large. L'ensemble tracteur pèse £ 3375, bien que le poids de l'expédition de ces tracteurs est £ 2,140.