Pensez au moteur rotatif de chambre de combustion mobile. Au lieu de rester immobile et en ouvrant les vannes de laisser le mélange de carburant /air, il se déplace d'une position, dans laquelle elle prend dans le mélange de carburant /air, à une autre position, dans laquelle il allume le mélange, puis à l'autre, caractérisé en ce qu'il expulse le mélange de carburant /air usé. Au lieu d'un piston se déplaçant de haut en bas, le moteur rotatif a une filature, morceau triangulaire de métal à l'intérieur, un boîtier de forme irrégulière (mais surtout ronde) stationnaire. Trois pièces plates de métal soutenus par des ressorts crever les coins du triangle et appuyez sur le boîtier extérieur afin que rien ne s'échappe. Le processus de démarrage du moteur avec un côté entrée dans l'espace où les vannes contrôlant le mélange de carburant /air et un injecteur injecte dans la quantité correcte de combustible /air. Le triangle porte le mélange carburant /air à proximité de l'espace suivant. Cet espace, beaucoup plus petit que le premier espace, comprime le mélange air /carburant. Bougies d'allumage à l'intérieur de cet espace allumer le mélange de carburant /air. Un sillon dans le triangle commence profondeur et devient plus faible vers l'autre extrémité de ce côté du triangle. Le sillon permet au mélange combustible /air explosion pour pousser contre le côté de la raie, ce qui oblige le triangle de continuer à tourner. Si ce sillon manquait, le carburant explose serait tout simplement pousser directement dans le triangle et aucun mouvement circulaire se produirait. L'espace suivant est équipé de vannes qui s'ouvrent pour laisser les gaz d'échappement quittent le moteur. Le triangle se déplace sur l'espace où le mélange carburant /air entre à nouveau, et un nouveau cycle commence. Les deux autres côtés du triangle portent sur le même cycle de carburant /air dans la combustion, les gaz d'échappement out, seulement un ou deux coups derrière le premier côté. Le moteur Renesis utilise deux triangles pour produire de l'énergie. Certaines applications de course peuvent utiliser trois ou quatre triangles.
La valeur du moteur Renesis
"Engine Technology International Magazine" décerné le Moteur International de l'Année et Meilleur nouveau prix du moteur au moteur Renesis en 2003. Le moteur est apparu sur la liste des 10 meilleurs moteurs de Ward pour 2004 et 2005.
The Basics
Les déplace moteur Renesis 1,3 litres --- plus ou moins égal à un 2 - à moteur à piston de 2,5 litres. Il produit 232 chevaux à 8500 tours par minute (tpm) et 159 lb-pied. de couple à 5500 tours par minute. Le moteur rotatif n'a pas de pièces qui s'arrêtent, inverser la direction et recommencer, ce qui réduit considérablement les vibrations et contraintes sur les pièces du moteur. La ligne rouge peut atteindre 9000 rpm. Le moteur permet à la réussite suralimentation. Mazda utilise deux turbocompresseurs sur la RX-7 voiture de sport de 1999 à 2002 pour produire 280 chevaux.
