350 GM petites Spécifications de bloc

Du moment où il est apparu en 1967 jusqu'à ce qu'il a été abandonnée en 2004, le moteur General Motors 350 a dominé la gamme GM, apparaissant dans chaque ligne de la voiture GM fait exception de la Saturn. Le 350 faisait partie d'une gamme de moteurs de GM qui a commencé en 1955 avec un 265 pouces cubes V8 petits blocs. GM a affiné le modèle de base, mais n'a pas fait de changements majeurs, sauf à augmenter déplacement à travers le reste de ce siècle et dans le suivant. Autoworld de Ward a mis le petit bloc GM sur sa liste des 10 meilleurs moteurs du 20ème siècle. Les bases

Les 350 déplace 350 pouces cubes avec un alésage de 4 pouces et une course de 3,48 pouces. Il a d'abord été vu dans la Chevrolet Camaro en 1967, produisant 295 chevaux.
Le stock le plus puissant 350

Le LT-1 était le summum de 350 pouces cubes ( 5,7 litres) V8, devenant disponible en 1970. Il a utilisé poussoirs solides, compression 11:1 un arbre à cames haute performance et un carburateur Holley quatre corps sur un apport spécial d'aluminium pour produire 370 ch et 380 lb-pi. Il était disponible sur la Corvette et la Camaro Z28. Power a été en baisse en 1971 à 330 CV et 360 lb-pi. lorsque le taux de compression est tombé à 9:1 à 1 en raison de préoccupations environnementales, et de nouveau en 1972 (la dernière année de la LT-1, désormais classé en utilisant net plutôt que brut, mesure) à 255 ch et 280 pi -lbs.
Another 350

En 1997, GM a vendu la Corvette avec un moteur de 350 pouces cubes avec la désignation «LS». GM a utilisé les deux moteurs indifféremment dans différents modèles. Le LS moteur ne partage rien avec le LT-1 à l'exception d'une mesure alésage de 4 pouces. GM ne dit pas l'acheteur qui moteur est livré avec chaque voiture. L'ancienne 350 a une excellente réputation et d'une foule d'améliorations de rechange disponibles pour le propriétaire. La nouvelle 350 a été développée à partir d'une feuille de papier propre et effectue légèrement mieux que le vieux moteur.