Il existe trois modèles de la 250-HO: DHL, DHX et la LGV. Les trois modèles utilisent un V6 à 90 degrés, moteur 3.441 cc qui utilise du carburant à indice d'octane 87. Ils ont aussi un maximum de 4.500 à 6.000 rpm en commun. Chacun reçoit 133 ampères de la production totale de l'alternateur, et obtient une cote de carb trois étoiles à la fois de l'Environmental Protection Agency des États et l'Union européenne. Le DHL pèse £ 507, avec un arbre de 20 pouces, tandis que le DHX pèse à 515 livres, avec un arbre de 25 pouces. La LGV pèse £ 503, avec un arbre de 20 pouces
V6 de 300 ch
Le V6 300 HP se décline en cinq modèles:. Le DCX, DCZ, DPX , DPZ et DSL. Chaque moteur utilise un V6 à 90 degrés, 3,441 - moteur cc et utilise du carburant à indice d'octane 87. Ils obtiennent 300 chevaux à 5500 rpm, avec une gamme de plein gaz de 5000 à 6000 RPM. Ils reçoivent également 133 ampères de la production totale, et une note de deux étoiles carb à la fois l'Environmental Protection Agency des États et l'Union européenne. Le DCX et DPX chaque peser £ 528, et avoir des arbres de 25 pouces. Le DCZ et DPZ chaque pèsent 534 kilos, chacune avec un arbre de 30 pouces. Le DSL pèse £ 514, avec un arbre de 20 pouces
V4 130-HP
Le V4-130 HP dispose de quatre modèles:. Le DCX, DPL, DPX et DSL. Les quatre modèles utilisent un moteur de 60 degrés V4 avec 130 chevaux à 5750 rpm, et une gamme d'étranglement maximum de 5.500 à 6.000 rpm. Ce moteur 1.727 cc utilise du carburant à indice d'octane 87 et a reçu une note de glucides trois étoiles à la fois les États Environmental Protection Agency des États et l'Union européenne. L'alternateur génère 133 ampères de la production totale. Le DCS et DPX pèsent chaque £ 405, chacune avec un arbre de 25 pouces. Le DPL et DSL chaque pèsent £ 390, et disposent d'un arbre de 20 pouces chacun.
