Spécifications des moteurs hors-bord Evinrude

Le premier Evinrude a frappé le marché en 1909 et a réussi rapidement. En 1930, au plus fort de la dépression, Evinrude a produit les premiers à partir moteurs hors-bord électriques, qui a également comporté une vanne rotative dans le vilebrequin, montage caoutchouc et le premier moteur hors-bord de 40 chevaux. En 1931, Evinrude a dépassé Johnson Motor Company comme le plus grand producteur de moteurs hors-bord dans le monde. V-6 250 chevaux

Le V-6 de 250 chevaux du moteur est disponible en six configurations. Le tout ont 3.279 cc déplacement et une vitesse de rotation gamme de Full Throttle 4500 à 5800. L'alternateur reçoit 133 ampères d'alésage total output.The sur ce moteur est 2.854 pouces et la course est 2.858 pouces. Il utilise du carburant à indice d'octane 87 et a obtenu une cote d'émissions CARB trois étoiles. Les configurations CDC et DPX peser £ 524 et un arbre de 25 pouces. Le DCZ et DPZ sont £ 524 et 30 pouces de long. Le DPL pèse £ 518 et a un arbre de 20 pouces.
115 HO

Le 115 HO est disponible en trois configurations. Chacun d'eux utilise un moteur V-4, avec un grand intervalle de 5500 à 6000 tours par minute du papillon des gaz, le long d'un alésage de 3,601 pouce et une course de 2,588 pouces. Le 115-HO a 1.727 cc de déplacement et utilise du carburant à indice d'octane 87. L'alternateur reçoit 133 ampères de la production totale. Ce moteur a reçu une cote d'émissions CARB trois étoiles. Les configurations de DHL et HSL chacun peser £ 390 et avoir une longueur d'axe de 20 pouces avec un ratio de deux à une de vitesses. Conseils Le DHX fait pencher la balance à 405 livres avec une longueur d'arbre de 25 pouces avec un rapport de démultiplication de 2,25 pour un. 90 chevaux-vapeur de
Commercial Engine

Evinrude moteur commercial est disponible en deux configurations. Les deux utilisent un moteur trois cylindres en ligne avec 1.296 cc déplacement et 4.500 à 5.500 plage de régime d'accélérateur. L'alésage est de 3.601 pouces, tandis que la course est 2.588 pouces. Le moteur utilise du carburant à indice d'octane 87 et dispose d'un alternateur de 81 amp. Il a reçu une cote d'émissions CARB trois étoiles. La DEL pèse £ 320, avec un arbre de 20 pouces et un rapport de deux à une de vitesses. Le DEX pèse £ 335 avec un arbre de 25 pouces et un rapport de démultiplication de 2,25 pour un.