La Volvo Penta D1-20 est un .76 L moteur à trois cylindres, diesel. Le bloc-cylindres et de la culasse de ce moteur sont tous deux réalisés en fonte à haute teneur. Les pistons du moteur sont en aluminium de haute silicium, ce qui les rend extrêmement durable. Le circuit d'alimentation de l'D1-20 est une pompe à injection en ligne à cames. Le collecteur d'échappement du moteur est refroidi par de l'eau douce, tandis que les coudes d'échappement sont refroidis à l'eau de mer. Le moteur fonctionne entre 2800 et 3600 tours par minute. L'alésage du cylindre présente un diamètre de 2,64 cm, tandis que la course du piston a une longueur de 2,83 centimètres. Puissance maximale du moteur est de 18 chevaux.
Refroidissement et spécifications électriques
Le système de refroidissement d'eau douce sur la D1-20 est refroidi par thermostat. Ce moteur est aussi équipé d'un échangeur de chaleur tubulaire, qui présente un vase d'expansion solidaire. Le système de refroidissement de l'eau douce est préparé pour raccords de sortie d'eau chaude. Pour que le système de refroidissement de l'eau de mer, ce moteur comporte une pompe à eau facilement accessible et la turbine. Le système électrique sur l'D1-20 est de 12 volts et est protégée contre la corrosion. L'alternateur est prêt marine et dispose de 14 volts et 115 ampères. Un régulateur de charge est également installée pour aider à compenser une baisse inattendue de la tension. Le moteur dispose également d'une fonction de démarrage et d'arrêt électronique.
Autres caractéristiques
Le D1-20 dispose de trois options de transmission. Les trois options de transmission sont logés dans un alliage d'aluminium moulé sous pression et avoir un changement d'embrayage multi-disques mécaniques. La première option de transmission a une marche arrière avec une sortie de 8 degrés vers le bas-angle. La seconde a une vitesse de marche arrière avec sortie linéaire, et la troisième a une vitesse de marche arrière et de commande de voile. Le poids sec de D1-20 avec les deux premières options de transmission est de 289 livres. Avec la troisième option de transmission, le poids sec de la D1-20 est de 317 lb.
