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Ford 641 Workmaster Specs

Remplacement de la Ford 640, la 641 était un tracteur agricole que Ford a produit entre 1957 et 1962 à Highland Park, Michigan. Il était également disponible comme un tracteur fruitier, le 641-21. Ce tracteur a fait partie de la série 601 Workmaster de Ford, une gamme de tracteurs qui sont utilisés pour le fauchage, pressage, le déplacement et le chargement. La Ford 641 coûte environ 3000 $ quand il a été libéré. Dimensions et capacités

avec un réservoir de carburant de 13 gallons et un système hydraulique à deux gallons, la 641 avaient un poids opérationnel de £ 3291. Son poids lesté, ou son poids additionné de contrôle de patinage des roues, était £ 5,523.

À l'avant, la 641 utilise 5.50-16 pneus, et à l'arrière, il a utilisé 11-28 pneus. La bande de roulement avant de ce tracteur a varié de 52 à 80 pouces, et sa bande de roulement arrière variait de 52 à 76 pouces.
Chassis

Le 641 offre deux roues motrices et le pilotage manuel. Assistés était facultative. Sa cabine était ouverte aux éléments, et il utilise différentiel mécanique expansion freins de chaussures.

La puissance maximale de la bande était 33.65 chevaux, et l'utilisation de carburant maximale de la ceinture était de 3,4 gallons par heure. La puissance maximale de traction était 29,82 chevaux, et sa force de traction maximale était de £ 4101
moteur

Deux types de moteurs assis dans le Ford 641.: un moteur à essence de 2,2 L et un moteur diesel 2.4L. Le premier, un moteur de quatre cylindres en ligne, a produit 48,4 chevaux et 126,8 livres-pied de couple. Ce moteur a un système de refroidissement liquide, et un taux de compression de 7,5 à 1. Son alésage était de 3,43 pouces, et sa course a été de 3,6 pouces.

Le second moteur, un quatre cylindres diesel en ligne verticale, a eu un taux de compression de 16,8 à 1. Son alésage est 3,56 pouces et sa course était 3,6 pouces. Il a produit la même quantité de puissance et de couple.
Transmission

La 641 utilise un embrayage à sec disque. Sa transmission à quatre vitesses non synchronisées avait vitesses - soit quatre vitesses en marche avant et une marche arrière ou 12 vitesses avant et trois vitesses arrière, qui a ajouté une mécanique plus /moins à la base à quatre vitesses