Le K21 déplace 2.065 cc (126 pouces cubes). Il est livré avec soit un carburateur ou l'injection de carburant électronique (appelée dans Nissan nomenclature comme ECCS, ou «système de contrôle concentré électronique"). Le carburateur K21 produit 46,23 chevaux à 2200 rpm et 116 lb-pi de couple à 1600 tours par minute. K21s à injection produisent 60,1 chevaux à 2700 rpm et 118 lb-pi de couple à 2000 tours par minute. Le K21 est utilisé dans L01A, PL01A, FL01A, UL02A et chariots élévateurs YL02A et toutes leurs variantes.
Base Specs
Tous K21s ont un alésage de 3,5 pouces et accident vasculaire cérébral 3,27 pouces, une culasse deux soupapes avec des chambres de combustion en forme de baignoire, un ordre de mise à feu 1-3-4-2 (avec le piston le plus proche de la pompe à eau étant le numéro 1). Mesure 28,85 cm de long, 22,16 cm de large et 29,25 cm de haut Le moteur K21, le moteur pèse £ 304,24 sèche (sans compter l'eau dans le système de refroidissement ou quatre litres d'huile 10W-30 dans son carter d'huile et filtre). Taux de compression varie selon le type de carburant: moteurs à essence ont 8,7 à 1 taux de compression et les moteurs GPL avoir 9,3 à 1 taux de compression. Les moteurs à essence nécessitent 89 octane ou plus; moteurs GPL nécessitent 30P ou plus dans les saisons froides
Cam Timing Specs
Tous les K21s, indépendamment du type de carburant. utiliser le même calendrier de came, veille et les paramètres d'allumage. Les soupapes d'admission s'ouvrent à 14 degrés avant le point mort (PMH) et fermeront à 30 degrés après le point mort bas centre (PMB); soupapes d'échappement ouvertes 32 degrés avant le point mort bas centre (PMB) et près de 12 degrés après haut-mort (PMH). Il est de 0,015 pouce de jeu entre les têtes de soupape et la tête du piston lorsque le moteur est chaud.
Timing et spécifications RPM
Le K21 allumage vient de stock avec exactement zéro avance ou de retard (zéro degrés avant PMH). Nissan définit le régime de ralenti standard à 700 rpm, mais le K21 peut tourner au ralenti à 2700 rpm en mode haute ralenti. Le K21 peut tourner à 3000 tours par minute sous une charge continue; rpm sans charge est régi à 3600 rpm. Puissance fait son chemin depuis le vilebrequin du moteur à la pompe hydraulique par l'intermédiaire d'une chaîne silencieuse d'entraînement.
Spécialité Outils
Vous aurez besoin d'un certain nombre d'outils spécialisés au service le K21, qui sont tous disponibles par le biais Nissan ou votre concessionnaire de chariots élévateurs. Elles comprennent un extracteur de poulie (outil # KV11103000), une attache moteur (outil # ST05240001), un ensemble de support du moteur (# ST0501S000), un bouchon principal extracteur de palier de vilebrequin avec deux adaptateurs (# KV101041S0), un poussoir de soupape (# ST12070000) , un alésoir de guide de soupape fixé à 7,00 mm alésoir (# ST1102S000), une douille de capteur d'oxygène (# KV10113700), une partie avant et arrière l'huile de phoque dérive tige (# ST1524S000 et # KV10105500, respectivement) et une bague d'étanchéité dérive tige (# ST15243000 ).
