1989 Yamaha Blaster en vedette un moteur qui a déplacé 195 centimètres cubes. Ce moteur unique par clapets à deux temps avait deux carburateurs Mikuni VM26SS et un coup de pouce. Les cylindres ont un alésage de 2,6 cm, une course de 2,24 cm et un taux de compression de 6,6 à 1. Il a eu une transmission à deux roues, a été entraînée par une chaîne et avait une transmission manuelle à six vitesses.
Freins et la suspension
Ces VTT en vedette une double triangulation avant suspension et un bras de suspension arrière oscillant avec Monocross. La suspension à double bras triangulaire à l'avant est indépendante, elle est conçue avec deux bras en forme de triangle. Ce type de suspension assure que l'opérateur peut contrôler le mouvement de la roue en contrôlant des facteurs tels que le carrossage et angles de roulettes, modèle de pointe et la hauteur du centre de roulis.
Ces VTT en vedette des freins à tambour mécanique à l'avant et à l'arrière.
Autres caractéristiques
Ces VTT ont eu pneus avant qui étaient 21 pouces de haut et sept pouces de large avec un diamètre de 10 pouces et les pneus arrière qui étaient de 21 pouces de haut , pouces 10 pouces de large et huit de diamètre. Ils avaient une longueur de l'empattement de 43,3 pouces, une hauteur d'assise à 29,13 pouces et 4,7 pouces de garde au sol. Ils avaient une capacité de carburant de 2,3 gallons avec 0,8 litres de capacité de réserve. Ils ont présenté les phares halogènes.
