1972 Pontiac GTO en vedette quatre choix différents de transmission de l'usine. Peu importe ce moteur a été installé dans le véhicule, vous pouvez commander une boîte manuelle à 3 vitesses, 3 vitesses automatique, manuelle à 4 vitesses ou proche-ratio transmission manuelle à 4 vitesses pour transférer la puissance aux roues. Les rapports de démultiplication arrière proposés sur le modèle 1972 étaient les suivants: 3,07, 3,08, 3,23, 3,31 ou 3,55
moteur
de 1972 GTO modèle était équipé soit. un moteur V8 de 400 pouces cubes ou 455 pouces cubes. Les deux moteurs étaient des unités de soupapes en tête évalué à un produit identique 250 chevaux de l'usine. La Pontiac 400 produit environ 325 livres-pied de couple à 3200 tours par minute, alors que le moteur 455 a produit le même couple à 2400 tours par minute. Vous pouvez commander un modèle moteur 455 spécial "High-Output" avec 300 chevaux et 415 livres-pied de couple.
Corps Dimensions
1972 GTO a une longueur totale de 203 cm. La largeur du véhicule est d'environ 76 pouces, avec un avant et arrière "piste" de 61 et 60 pouces, respectivement. L'empattement de la voiture est de 112 pouces. Le modèle coupé a un poids à vide de £ 3510 et le hardtop GTO est de 60 kilos en moins à £ 3450.
Échappement
Le système d'échappement de 1972 GTO était une configuration "split", invisible sur GTOs modèle précédent. Les gaz d'échappement sur la GTO est sorti des tuyaux coudés assis derrière les roues arrière de la voiture, à la différence GTO précédents qui utilisaient des tuyaux parcourant tout le chemin vers le pare-chocs arrière.
