constructeurs automobiles montés à l'avant peuvent avant de monter le moteur d'une voiture dans l'une des deux façons. Certes frontal moteurs repos en face de ou directement au-dessus de l'essieu avant. A mi-support avant met le moteur derrière l'essieu avant du véhicule mais pas derrière les sièges passagers (comme dans une configuration de moteur à mi-montée). Installés à l'avant et des moteurs avant la mi-montés peuvent utiliser la traction avant (FWD) pour transférer la puissance à l'essieu avant, propulsion arrière (RWD) à transférer le pouvoir à l'essieu arrière ou quatre roues motrices (AWD) ou quatre roues motrices (4WD) pour transmettre la puissance soit à toutes les roues ou les deux essieux, respectivement.
Un moteur monté à l'avant avec roues avant motrices place le centre de poids à l'avant de la voiture. Ce montage offre une stabilité au cours de certaines conditions, telles que la conduite en ville et une meilleure traction dans des conditions de mauvais temps. Moteurs montés à l'avant avec propulsion arrière doivent employer un essieu moteur lourd pour transmettre la puissance aux roues arrière. Cet essieu moteur distribue uniformément le poids sur toute la voiture, offrant une meilleure accélération mais ayant une incidence sur la capacité du conducteur à contrôler la voiture, tout en accélérant.
Un moteur monté sur l'avant-mi déplace le poids du moteur plus près du centre, ce qui réduit du moment d'inertie du véhicule. Ces voitures peuvent tourner et accélérer dans les virages rapidement.
Quelques exemples de voitures avec des moteurs montés à l'avant comprennent les voitures et les berlines comme la Honda Civic et la Nissan Maxima économie. Montés à l'avant, les voitures de propulsion comprennent les camionnettes comme le Dodge Durango et berlines de luxe tels que la Lincoln Town Car. Scientist Yee Man Chan, dans sa présentation «système d'entraînement», cite la Honda S2000 comme un exemple d'une voiture de première mi-montée.
Mi-montée
Dans une voiture avec une monture à mi-moteur, le moteur repose en avant de l'essieu arrière, mais derrière la cabine où les passagers sont assis. Les voitures avec un moteur à mi-montée utilisent soit PA ou TI pour transférer la puissance aux essieux. La position du moteur dans un véhicule en position centrale offre le moment d'inertie plus faible. Ces voitures peuvent tourner plus rapidement que tout autre type de montage, même si tout le poids au centre de la voiture rend souffrent de survirage lors de faibles accélérations.
Voitures qui disposent d'un moteur mi-monté avec RWD inclure élevé -performances des voitures de sport comme la Ferrari 458 Italia et la Porsche Boxster. Chan cite la Lamborghini Murcielago comme un exemple d'un moteur mi-monté avec AWD.
Monté à l'arrière
Un moteur monté à l'arrière repose sur ou derrière l'essieu arrière et derrière la cabine où les passagers sont assis. Les voitures avec une puissance de transfert moteur monté à l'arrière de l'essieu soit avec RWD ou AWD. La position du moteur derrière le centre de la voiture augmente le moment d'inertie et les pilotes doivent se battre contre le survirage lors de l'accélération.
Rapports Chan
que les ingénieurs automobiles ont conçu quelques voitures avec un moteur monté à l'arrière. Quelques exemples notables montés à l'arrière, les véhicules à propulsion comprennent la Volkswagen Beetle originale, tandis que la Porsche 911 Carrera 4 utilise AWD.
