Le Polaris 440 IQ est de 110 cm de long. Il est de 48 pouces de large et pèse environ £ 445 C'est environ 44 pouces de hauteur. La longueur des skis sur le 440 sont 39,62 pouces, et ils sont 5,5 pouces de large. La piste de la 440 a un modèle Sno-X. C'est 121 cm de long et 14,75 cm de large. Le titre est épais de 1,75 centimètres du sol.
La cloison et le tunnel sur la 440 sont tous deux en aluminium. Le capot et le bac de nez sont à la fois TPO. Le pare-chocs avant de la 440 est en soit un chromoly ou acier. Le pare-chocs arrière est en aluminium. Le siège de la 440 est un siège de course. Le 440 est livré en standard avec une plaque de protection. Il dispose de deux phares de 60/55-halogen. Selon Polaris Industries, les freins de la 440 sont «nouveau cyclone maître-cylindre /levier, refroidi par liquide, 'Phantom' double piston de l'étrier."
Moteur
Le moteur de la 440 IQ a une cylindrée de 438 cc. Il a un coup d'alésage de 66 par 64 mm. L'alternateur du 440 rebute 170 watts de puissance. Le carburateur est un 2 TMX 34. Le pétrole de la 440 est un 32:1 pré-mélange. Il a placage cylindre Nicasil et un seul tuyau d'échappement Polaris VES. Le 440 dispose d'un embrayage P-85 en voiture avec une amande ou de printemps rouge. Les pignons de l'arbre d'entraînement sont 9T nouvelle race de conception de pignons. Le 440 a 19:45 engrenage et une chaîne de P 76. Le démarreur sur le 440 est un démarreur numérique. Le réservoir de carburant va contenir un maximum de 3,2 litres d'essence. Il faudra quatre litres de liquide de refroidissement.
Suspension
La suspension à l'avant et à l'arrière de la 440 sont très différents les uns des autres. La face avant sont de type IQ IFS. Ils sont Walker Evans IFP 16 chocs. Les ressorts caractéristiques de la suspension avant nominale de £ 150 et avoir une course 11,5 pouces. Les chocs sont des chocs arrière de type QI.
Les chocs pour les traces de la motoneige sont situés à la suspension arrière. Les chocs de piste avant sont Walker Evans aluminium ressort moins les chocs. Les chocs arrière sont, comme la suspension avant, Walker Evans IFP 16. Le ressort arrière est un ressort de torsion 0,359 pouces. Le débattement arrière est de 13,9 pouces.
