Le Bulldozer sur chenilles 16B est propulsé par un moteur 195Ch D-7 et pèse environ 50.000 livres. Sa conception est basée sur l'Allis Chalmers HD16 bulldozer et est mieux utilisé pour la construction de routes lumière. Ce bouteur sur chenilles peut être transformé en une machine de traction en attachant un W8K powershift Hyster avec un jeune arc intégrante. Il peut également être utilisé comme une machine treuil, ainsi que pour tirer racines de la souche à travers l'utilisation de son monodent deux baril ripper. Bien que sur-dimensionné par le beaucoup plus grand Fiat Allis 31 dozer, le 16B peut toujours être invoquée pour le rock-ripping et de construction de routes.
Fiat Allis 31 Bulldozer
La Fiat Allis 31 est un grand bulldozer de 70 tonnes propulsé par un moteur Cummins 425HP KT1150. Il dispose d'une lame large de 18 pieds, qui peut être démonté pour transporter le Fiat Allis 31 plus facile. Aussi grand soit-il, le 31 est en fait une version plus petite de la Fiat Allis 41. Bien que réduite avec patins de chenilles plus étroites et un moteur plus petit, le 31 est plus fiable parce que ses éléments constitutifs, tels que la transmission, réducteurs et trains d'atterrissage étaient à l'origine destinés à un bulldozer grand et plus puissant.
Fiat Allis 745C Chargeur
Le chargeur 745C est un chargeur de taille moyenne qui dispose d'une capacité de quatre verges. Il est capable de charger des camions de transport tels que le Payhauler et M123A1C dans environ trois à cinq boules. Avec un contrepoids supplémentaire et un troisième tiroir pour l'hydraulique, la chargeuse 745C peut également être utilisé pour empiler travail grâce à l'utilisation de fourches de poteau et a résisté pôles. En outre, il peut être équipé de pneus plus larges (26.5x25), au lieu de la norme établie (23.5x25). Par rapport à un excavateur, chargeurs frontaux comme la 745C peuvent charger des matériaux et de les transporter sur de courtes distances.
