Spécifications pour une Subaru EA-82 Engine

Subaru a installé le moteur EA-82 dans leurs modèles Alcyone Leone et et a fabriqué de 1985 à 1994. La série EA ont tous partagé un appartement de quatre conception, ainsi que les chefs de l'aluminium et des blocs d'aluminium. Statistiques de performance

Trois versions du-82 EA moteur sont disponibles, chacun alimenté par une méthode différente. Lorsqu'il est alimenté par un carburateur, le EA-82 a produit 84 chevaux à 5200 tours par minute, lorsque vous utilisez un système d'injection de carburant à un seul point (SPFI), elle a généré 90 chevaux à 5600 rpm, et lors de la réception essence grâce à une injection de carburant multipoint ( MPFI) système, il étendit 97 chevaux à 5200 tours par minute. Lors de l'utilisation d'un carburateur, le moteur a lancé un relativement énergiques 101 livres-pied de couple à 3200 tours par minute (la quantité d'énergie nécessaire pour transformer un arbre à cames d'un tour complet); lors de l'utilisation d'un système SPFI, elle a généré 101 livres-pied à 2300 rpm, et lorsque vous utilisez un MPFI, il a produit 103 livres-pied à 3200 tours par minute
alésage et course

alésage est la quantité d'espace qu'un piston doit entrer. la chambre de combustion, et la course d'un moteur est la distance d'un piston doit se déplacer dans les deux sens lors de l'entrée et sortant de la chambre de combustion. Le seul arbre à cames en tête (SACT) EA-82 avait un 92 mm (3,62 pouces) alésage et un 67 mm (2,64 pouces) accident vasculaire cérébral.
Déplacement et compression Ratio

Le EA-82 avaient un déplacement de 1.781 cc (la quantité de volume balayé par les pistons d'un moteur lors d'une révolution) et un taux de compression de 8,7 à 1 avec un carburateur et 9-1 lors de l'utilisation d'un SPFI.