Toutes les garnitures de quatre roues motrices pour la campagne 1995 F-150 utilisé un moteur six cylindres de 4,9 litres inline. Il a généré 145 chevaux et 265 livres-pied de couple. Il avait un taux de compression de 8,8 à 1, ainsi que d'un alésage de 4 pouces et une course de 3,98 pouces. A surmultipliée manuelle à cinq vitesses est standard dans ce véhicule, avec un overdrive automatique à quatre vitesses en option. Le F-150 avec ce moteur avec la transmission automatique à quatre vitesses a récolté 14 miles par gallon en ville et 19 miles par gallon sur l'autoroute. Équipé du cinq vitesses, le camion a obtenu 15 miles par gallon en ville et 18 sur l'autoroute.
Ford Ranger
En 1995, quatre roues motrices Rangers avaient deux configurations possibles du moteur. Le premier était un moteur à quatre cylindres de 2,3 litre, inline. Il a généré 112 chevaux et 135 livres-pied de couple. La deuxième option était de 3 litres moteur V-6 qui a généré 147 chevaux et 179 livres-pied de couple. Ce véhicule avait la possibilité d'un overdrive automatique à quatre vitesses ou une transmission automatique surmultipliée à cinq vitesses. Avec le moteur et la transmission à quatre vitesses 4 cylindres en ligne, le camion a obtenu 17 miles par gallon en ville et 23 miles par gallon sur l'autoroute. Avec le cinq vitesses, il a obtenu 22 miles par gallon en ville et 26 sur l'autoroute. Le Ranger avec le moteur 3 litres avec transmission à quatre vitesses obtenu le même mpg que le inline-quatre moteur. Avec le cinq vitesses, il a obtenu 18 miles par gallon en ville et 24 sur l'autoroute.
F-250
En 1995, F-250 utilisé un moteur de 5,8 litre à sa gamme de quatre roues motrices. Ce moteur a été V-6 qui a généré 210 chevaux et 310 livres-pied de couple. Il a un taux de compression de 8,8 à 1, ainsi que d'un alésage de 4 pouces avec une course de 3,50 pouces. A surmultipliée manuelle à cinq vitesses est de série sur ce véhicule, alors qu'une automatique à trois vitesses est optionnelle.
