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Polaris Scrambler 400 Caractéristiques

Le Scrambler 400 est un VTT à quatre roues motrices premier fabriqué par Polaris à la fin des années 1990. Le petit frère du plus puissant Scrambler 500, la Scrambler Polaris 400 est capable d'atteindre une vitesse avoisinant les 70 mph. Il a été initialement publié pour un PDSF de $ 4,949. Moteur et transmission Spécifications générales

Le Scrambler Polaris 400 dispose d'un moteur monocylindre deux temps avec une cylindrée de 378 cc. Il a un alésage et course de 83 mm par 70 mm et est monté transversalement. Le moteur a allumage digital et un embrayage humide. Le moteur est à injection d'huile et utilise un 34mm CV carburateur Mikuni.
Transmission et Capacité de carburant

Le Scrambler 400 Polaris a la transmission à variation Polaris, avec marche avant et arrière. Il a une capacité de carburant de 4,0 gallons.
Frein et spécifications de suspension

Le Scrambler Polaris 400 utilise un disque hydraulique à simple levier de frein avant, et un frein arrière à commande au pied avec une hydraulique, étrier à pistons opposés, et d'un disque fixe de l'essieu arrière. Il a un hydraulique, blocage à quatre roues pour un frein de stationnement. La suspension avant dans le Scrambler 400 est MacPherson, avec 8.2 pouces de voyage. La suspension arrière utilise un bras oscillant progressive des taux avec 10,5 pouces de voyage.
Dimension, le poids et pneus Specs

Le Scrambler 400 a une longueur de 74,5 pouces , une hauteur de 47,0 cm, une largeur de 46,5 cm, d'un poids de £ 481, et un empattement de 49,75 centimètres. Les pneus avant sont de 23 /R et les pneus arrière sont 22/11 R10. Il peut remorquer £ 850