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Briggs & Stratton 22 HP Double Spécifications

Briggs & Stratton a été fondée par Stephen Briggs et Stratton Harold en 1908. La société a commencé dans le secteur de la fabrication automobile, et lentement commencé à se concentrer sur les moteurs. Dans les années 1960, Briggs et Stratton ont commencé à se concentrer sur la production de petits moteurs et de la pelouse en plein air et le matériel de soins à domicile. Le moteur de 22 HP bicylindre Intek est conçu par Briggs et Startton pour une utilisation pour une variété d'équipement de plein air, et il est livré en standard sur de nombreux produits. Spécifications du moteur

Le moteur de 22 chevaux Briggs & Stratton est de 721 cc et est équipé de cylindres jumeaux. Les deux cylindres de ce moteur sont enfermés dans un manchon en fonte qui assure la protection et la durabilité. L'alésage de cylindre de ce moteur a un diamètre de 3,1 cm et sa course du piston est de 2,9 cm de long. Le train de la valve de ce moteur est un arbre à cames qui contrôle deux soupapes par cylindre.
Plus Spécifications

Le moteur de 22 chevaux Briggs & Stratton Intek dispose de la technologie et est vendu sans un réservoir de carburant. Ce moteur utilise un système de refroidissement à air, et le système de lubrification est pleine pression et dispose d'un filtre à huile. Le collecteur d'échappement de ce moteur est chromé, qui offre une durabilité et empêche le moteur de surchauffer. Le filtre à carburant de ce moteur est conçu pour durer, et le tube de remplissage d'huile est conçu pour être facile à utiliser même pour un novice.

Considérations

Le moteur Intek chevaux Briggs & Stratton 22 est conçu pour être utilisé avec une tondeuse poussée de la pelouse, une tondeuse à gazon, un groupe électrogène, un nettoyeur haute pression, une souffleuse à neige et autre équipement de plein air. Bien que ce moteur n'est pas vendu avec un réservoir de carburant, il ne fonctionne à l'essence à 87 octanes. Ce moteur doit être installé par un professionnel, et le manuel du propriétaire doit être lu et compris avant qu'il ne soit mis en service.