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1973 Mustang Mach 1 Eleanor Specs

La Ford Mustang a été un aliment de base du marché des voitures de performance depuis son introduction par la Ford Motor Company dans le milieu de l'année 1964. En plaçant un moteur V-8 américains à l'intérieur du corps d'un européen influencé voiture de sport, Ford a remporté une section unique du marché de l'automobile. Le 1973 Mustang Mach 1, rendu célèbre comme «Eleanor» dans le film de 1974 "Gone in 60 Seconds," cimenté davantage la légende de la performance développé par Ford. Moteur

1973 Ford Mustang Mach 1 était disponible avec trois tailles différentes pour le moteur de l'usine. Le plus petit des moteurs, le 250-pouces cubes inline-six ans, a produit environ 98 chevaux à 3400 tours par minute. Le couple de l'inline-six plafonné à environ 197 lb-pi. Le moteur de taille moyenne, un 302 pouces cubes petit bloc V-8, mis sur environ 140 chevaux à 4000 rpm avec 239 lb-pi. de couple à 2000 tours par minute. Le plus grand des choix de moteurs, le 351-pouces cubes "Cleveland" moteur éteint entre 177 et 266 chevaux. La puissance dépend de si vous optionné le moteur avec le carburateur à deux corps, ou la configuration à quatre corps plus puissant.
Poids

de 1973 Mach 1 pesé environ £ 3560. avec son lourd moteur, le 351-pouces cubes "Cleveland" V-8. Si votre Mustang utilisé le inline-six ou 302 pouces cubes V-8, le poids de la voiture était plus faible.
Dimensions

longueur totale de la 1973 Mach 1 était d'environ 194 pouces, avec un empattement de 109 pouces avant en arrière. La Mustang s'élevait à un peu plus de 50 cm de haut, avec une largeur de 74 pouces aile à aile.
Compression Ratio

1973 Mustang Mach 1 a souffert de la même faible taux de compression du moteur trouvés dans d'autres voitures dans l'industrie automobile américaine. Le taux de compression est le rapport de l'espace comprimé lorsque le piston est à son point le plus bas et le plus haut dans le cylindre. Des taux de compression élevés signifient plus de puissance, mais aussi la demande de carburant à indice d'octane plus élevé. La Mustang a utilisé quatre taux de compression différents: 8,0:1 pour le 250 pouces cubes inline-six, 9,5:1 pour le 302 pouces cubes V-8, et 8,6:1 ou 9,0:1 pour le 351-cubic- inch "Cleveland".