Il existe deux types de pompes. Un type crée un vide et permet à la pression de l'air pour pousser un liquide ou un gaz dans un nouvel emplacement. Le deuxième type, appelé une pompe à déplacement positif, ramasse un liquide ou un gaz et le transporte vers un nouvel emplacement. La pression de l'air dans notre atmosphère limite la quantité de travail du premier type peut faire. La pompe volumétrique est seulement limité par la résistance du métal il est fait de.
Comment cela fonctionne
Le compresseur à vis a vis de verrouillage avec deux espaces entre le fil . Imaginez un boulon commun avec des fils épais et pas de tête. Faire les fils minces de sorte que chaque spire de fil a un espace entre elle et le fil au-dessus et au-dessous. Mettez un boulon correspondant à côté, maintenues en place de sorte que les fils se touchent étroitement tout au long de sa longueur. Mettez une enveloppe autour des deux boulons qui touche les discussions pour la longueur de la vis, sauf au milieu où le tactile boulons. De préférence liquide ou un gaz présent à l'extrémité d'admission des deux boulons seront tirés dans l'espace entre les fils et mis en place la longueur des boulons et poussées hors de l'autre extrémité. Les fils à l'intérieur du compresseur à vis sont conçus de sorte qu'ils deviennent plus épaisses en direction de la sortie, la compression du liquide ou du gaz emprisonné à l'intérieur des filetages. Certains compresseurs à vis utilisent un lubrifiant qui refroidit les vis, lubrifie les mécanismes et les aides à la compression.
Spécifications
Le Département américain de l'Énergie suggère que chaque vis compresseur être notée pour sa capacité maximale à pleine charge, la pression qu'il génère à pleine charge, la puissance et l'efficacité du moteur d'entraînement il, la puissance et l'efficacité de l'ensemble de ventilateur qui refroidit l'unité entière, les besoins en puissance de l'unité entière y compris le moteur entraînant les deux hélices, le moteur du ventilateur et l'efficacité de l'unité entière en pleine, charge, charge partielle et aucun cas de charge.
Utilise
voiture moteurs utilisent un compresseur à vis - qui dans cette application est appelé un compresseur - pour comprimer l'air et le pousser dans la chambre de combustion. Le compresseur est alimenté à partir d'une courroie entraînée par le moteur lui-même. Il faut de puissance pour faire fonctionner le compresseur, mais l'augmentation du carburant et le mélange de l'air à l'intérieur de la chambre de combustion plus que compenser pour la perte, offrant une augmentation nette de 40 pour cent en puissance. L'industrie utilise des compresseurs à vis pour fournir de l'air comprimé, la construction souvent le compresseur à vis dans une remorque pour les applications distantes. Toute utilisation industrielle qui rencontre un liquide mélangé avec des solides ou des poches d'air, telles que l'eau municipale et d'égouts, peut utiliser un compresseur à vis.
