se trouve un châssis 218,4 pouces de long sur un empattement de 121 pouces, qui est un rapport longueur-empattement de 1.81. Le cadre est également 79,2 pouces de large, 53,8 cm de haut et touche plus le sol de 4,6 pouces. Le Ford a une voie avant de 63,3 pouces et une voie arrière de 64,3 pouces. Une fois vidé de tous ses liquides, tels que le pétrole et le gaz, la voiture pèse £ 4,189, ce qui est appelé poids sec
moteur
Le moteur de la Ford est un V8. la conception, ce qui signifie que deux lignes droites de quatre cylindres sont placés de manière adjacente sur le moteur et un angle à une distance l'une de l'autre pour créer une forme en V. Chaque cylindre a un diamètre de 4 pouces, communément connu sous le nom alésage. Pistons Travel 3.5 pouces dans ces cylindres, appelés AVC. Le rapport alésage et la course est de 1,2:1. Tous les huit cylindres sont équipés de deux vannes qui maintiennent les gaz d'échappement. La cylindrée du moteur est de 351,9 centimètres cubes, et la capacité unitaire de chaque cylindre individuel est de 44 pouces cubes. Le taux de compression - le rapport entre le volume de la culasse par rapport au volume du piston avant et après une course de compression - est 8.6:1. Une conception cames en tête signifie que l'arbre à cames de la Ford est placé au-dessus de la chambre de combustion. Cela a moins de pièces que d'un design à soupapes en tête donc il pèse moins. Les températures du moteur sont maintenus par un système de refroidissement par eau, assurant qu'il ne surchauffe pas et réalise son potentiel.
Performance
Le moteur génère 163 chevaux de frein à 3800 tours par minute et 0,46 puissance au frein est dérivée de chaque centimètre cube de cylindrée, ce qui est appelé sortie spécifique. Le couple - une force de torsion qui fait tourner les pièces autour d'un axe - est de 277 livres-pied à une vitesse de 2000 tours par minute. La moyenne pression de freinage efficace est £ 118,9 par pouce carré, ce qui est la puissance de sortie à partir de la pression sur les pistons dans une course de puissance. Le ratio puissance-poids du véhicule est de 85,8 puissance au frein par tonne.
Autres caractéristiques
transfère transmission à trois vitesses automatique de la puissance du moteur dans les roues. Une suspension avant à bras triangulaire avec ressorts hélicoïdaux aplanit les bosses sur la route, accompagnés par les armes à rayon arrière avec ressorts hélicoïdaux. Fournir la puissance de freinage sont des freins à tambour positionnés à l'avant et à l'arrière de la LTD.
