Vous avez essayé de brancher chaque port, chaque fil et tout le reste et rien ne fonctionne. Soit vous avez un connecteur cassé, ce qui est courant lors de la location d'une remorque d'un fournisseur avec un stock renversement rapide, ou si vous avez une prise cassée sur votre véhicule. Quelque chose n'est pas alimenté à votre remorque. La plupart des magasins de fournitures automobiles vendent un kit de test bon marché pour savoir où le pouvoir est un échec. Ce kit de test se compose d'une petite ampoule fixée à une tige en acier. Lorsque l'ampoule ne s'allume pas pendant le test, vous avez juste trouvé le problème.
Aucun connecteur
Si vous ne disposez pas d'un connecteur fixé à la remorque , il n'y a aucun moyen de joindre lumières à elle. Un connecteur doit être greffé dans le câblage de la remorque afin qu'elle fonctionne. Cela peut être fait par un mécanicien expérimenté à la maison, sur le côté de la route ou à l'atelier de mécanique pour la plupart des types de remorques. Pour les camping-cars et remorques surdimensionnées, ils vont probablement devoir être remorqué dans un magasin pour obtenir réparation.
Brûlé Lumières
Tout comme les phares de votre véhicule , les lumières sur votre remorque finiront par s'éteindre. Feux sur votre remorque peuvent être retirés et remplacés plutôt que de démonter le petit noeud éclairé et d'essayer de remplacer l'ampoule. L'ampoule sur vos clignotants et les feux de freinage sera soit se séparer de l'intérieur de la remorque ou la couverture crèveront à l'extérieur. Vous suffit de retirer l'ampoule, remplacer par une neuve et remettez le couvercle sur la lumière.
Lumières Backwards
Si vous mettez votre clignotant à droite et à gauche un clignote, votre remorque est câblé en arrière. Finalement, ce sera court-circuiter système d'éclairage de la remorque et de la rendre inutilisable. C'est aussi dangereux pour les autres conducteurs sur la route, car ils ne seront pas en mesure de dire avec précision dans quelle direction vous tournez. Démonter le connecteur et la fiche et changer la position des fils de signal de virage et de remplacer le connecteur. Si cela ne résout pas le problème, les câbles peuvent être commutées sur le châssis de la remorque qui nécessitera un travail professionnel.