savoir comment compensations sont calculées. Une roue est décalée est tout simplement une mesure (en centimètres) de la distance entre son axe et sa plate-forme de montage. Si cette distance est positif, c'est que le montage de la roue est plus près du côté de la rue de la roue; lorsqu'il est monté, il va s'asseoir près de la voiture, car la plupart de la largeur de la roue est à l'intérieur de la monture. Inversement, les roues négatives décalées ont une majorité de la largeur de la roue à l'extérieur de la monture hub et n'apparaîtra s'en tenir à partir de la roue. Si une roue est le décalage de zéro, son axe est juste au-dessus du point où il monte sur le moyeu.
2
Calculer le décalage sur vos roues. Pour ce faire, mesurez la largeur du pneu, diviser par 2, puis mesurer la distance entre la surface de montage avec une règle Situé en face du centre de la roue, reposant sur des jantes. Soustraire le deuxième numéro de la première à déterminer le décalage.
3
savoir comment votre décalage affecte la façon dont votre voiture. Modification de l'offset sur vos roues diminue ou augmente la largeur de la piste de la voiture (l'espace entre les deux roues). L'augmentation de cette largeur peut vous donner une meilleure vitesse et de contrôle dans les virages, ce qui est pourquoi les voitures de course ont des roues écartés
4
Reconnaître le décalage roue d'effet a sur le rayon de gommage de votre voiture.. Ce rayon est une mesure de l'endroit où une ligne imaginaire tracée à travers les paliers supérieurs et inférieurs rencontre la surface de la roue (ou surface de contact). Si le point de rencontre est à l'extérieur du centre de la pièce, puis le rayon gommage est négative. Dans la pratique, les voitures à traction avant ont généralement un rayon gommage négative, ce qui contribue à améliorer la traction. En déplaçant l'axe de la roue, le décalage d'une roue change de ce rayon et peut rendre traction inégale entre les roues avant et arrière.
5
savoir comment compenser roue influe sur la rigidité du système de suspension d'un véhicule. Si le décalage est réduit, la roue va avoir plus de poids sur le bras de commande de suspension tandis que le levier de printemps dans la suspension reste le même. Cela modifie l'équilibre et réduit efficacement le taux de printemps de la roue. Pour compenser, vous aurez besoin d'installer des ressorts plus rigides à la suspension de la roue.
6
réaliser les effets de décalages de roue. Les roues qui sont venus avec la voiture seront compensées pour minimiser le stress latérale sur les roulements de roue. Changement qui compensent peut endommager les roulements ainsi que la fatigue les articulations de suspension qui sont mis sous plus de stress. Ces deux problèmes sont susceptibles de survenir si vous courez votre voiture plutôt que de conduire normalement.
