La Civic Type-R FD2 présentait un 1,998 cc, moteur quatre cylindres, quatre temps du cycle. L'alésage de cylindre de ce moteur a un diamètre de 3,4 cm et sa course du piston est de 3,4 cm de long. Le taux de compression de ce moteur est de 11,7 à 1. La commande des soupapes de ce moteur est un arbre à cames à double qui commande quatre soupapes par cylindre. Ce train de soupapes utilise calage variable des soupapes et soulevez contrôle électronique, ou VTEC, la technologie de Honda. Cette technologie maximise l'efficacité et la performance. Ce moteur peut produire un maximum de 221 chevaux lorsqu'il fonctionne à 8000 tours par minute. La cote de couple maximal de ce moteur est de 158,7 pieds-livres lorsqu'il fonctionne à 6,100 rpm.
Suspension, freins et pneus
suspension avant de la Honda Civic Type-R FD2 était une force MacPherson qui avait inspiré course. La suspension arrière de ce véhicule était une double triangulation indépendante. Les disques de frein avant de la Civic Type-R FD2 ont été ventilés, tandis que les freins arrière sont des disques à semi-conducteurs. Les deux pneus avant de ce véhicule ont un grand point de 225 cm et un rapport d'aspect de 40. L'avant rives de la Civic Type-R FD2 avait un diamètre de 18 pouces. Les deux pneus arrière de ce véhicule ont aussi un grand point de 225 et un rapport d'aspect de 40. Le diamètre de la jante arrière a également été 18 pouces.
Dimensions
La Honda Civic Type-R FD2 est de 179 cm de long, 70 cm de large et 46 pouces se de hauteur. L'empattement de ce véhicule était de 106 cm de large. La Civic Type-R FD2 déblayé le terrain de 5,3 pouces. Le poids à vide de ce véhicule était £ 2,794. Le poids à vide reflète le poids du véhicule avec un réservoir plein de gaz et de tout le carburant et l'équipement standard nécessaire.
