capteurs de vitesse des roues mesurent la transmission ou la vitesse de transmission. Ces tachymètres disent conducteurs des taux de rotation des roues. Le capteur de vitesse de roue est une marque de tachymètre composée d'une bague de réluctance de la dent qui est inséré dans chaque palier de roue. L'unité de contrôle du moteur (ECU) est situé au niveau des moyeux de face et de dos. L'ramasser capteur de bobine possède fils torsadés qui résistent à des interférences électriques.
Résistance magnétique Capteurs Element
l'élément de résistance magnétique ou le capteur de vitesse MRE a un anneau magnétique tournant qui "sens" les champs magnétiques variables que le véhicule se déplace. Signaux d'ondes numériques sont émis à transmettre des informations sur la vitesse à l'appareil de mesure combiné et le module de commande du moteur (ECM).
Capteurs Reed Switch
L'interrupteur reed est un instrument qui est propulsé et contrôlé par le câble de compteur. Composée d'un aimant, commutateur à lames et le câble du compteur de vitesse, l'aimant du commutateur tubulaire tourne, ouvre et ferme quatre fois par tour. Ce mouvement d'ouverture et de fermeture produit une impulsion. Le nombre d'impulsions détermine la vitesse du véhicule qui le combiné d'instruments et le module de commande du moteur (ECM) liraient.
Compteur de vitesse
Le capteur de vitesse plus commun est l'indicateur de vitesse qui calcule et affiche la vitesse d'un véhicule. Le compteur de vitesse est un dispositif qui mesure la vitesse instantanée d'un véhicule terrestre. Exprimée en kilomètres ou en miles par heure, le compteur de vitesse permet de réguler la vitesse du conducteur.
