La Honda Civic Hatchback 1994 est venu dans les modèles CX, Si, DX et VX. Les quatre modèles étaient des véhicules à deux portes et est venu avec fonctions standard telles que les pauses électriques, dégivreur de lunette arrière, la transmission manuelle à cinq vitesses et les sièges baquets. Le CX, DX et VX tous eu la même, 14 moteur SACT de 1,5 litres, tandis que le silicium avait un 14 moteur de 1,6 litre à SACT. Le silicium avait des roues de 14 pouces, tandis que les trois autres modèles venus avec des roues de 13 pouces. Tous les modèles sont dotés de fonctions optionnelles, mais le modèle DX est venu avec les fonctionnalités les plus disponibles, tels que la direction assistée, la climatisation et jantes en alliage. Dimensions extérieures sont les mêmes pour les quatre modèles d'une hauteur de 50,7 cm et une longueur de 160,2 pouces. Le silicium a eu le plus de puissance avec 6600 tours par minute, tandis que le CX avait le moins chevaux avec 5000 rpm.
Coupe
de 1994 DX Coupe était un modèle à deux portes , tandis que l'EX pourrait être achetée avec les deux portes et quatre portes. Les deux sont entrés avec transmission manuelle à cinq vitesses de série, mais étaient disponibles avec transmission automatique à quatre vitesses. Le DX avait un moteur de 1,5 litre SOHC I4, tandis que le EX est venu avec un, I4 moteur SACT de 1,6 litres. freins électriques et le dégivreur arrière étaient à la fois standard sur chaque modèle. Régulateur de vitesse et la direction assistée ne sont que des fonctionnalités en option sur le DX, alors qu'ils étaient caractéristiques de série EX. Les caractéristiques en option pour les modèles compris la climatisation et jantes en alliage. Le DX et EX fois mesurés 172,8 pouces de long et 50,9 pouces de hauteur. L'EX avait mieux chevaux avec 6,600 rpm, tandis que le DX atteint une puissance maximale de 5900 rpm.
Sedan
Le DX et EX Civic étaient également disponibles en modèles berline à quatre portes. Le moteur et la transmission sont les mêmes tant sur le coupé et la berline. Les deux modèles sont venus avec transmission à cinq vitesses, mais étaient également disponibles dans quatre vitesses. Les modèles Berline étaient également légèrement plus grand, avec une longueur de 173 cm et une hauteur de 50,9 pouces. Le Sedan LX est le troisième berline libéré par Honda en 1994. Il y avait de très légères différences avec le DX et EX. Le LX est venu avec un 1,5-litre moteur I4 et d'une boîte manuelle à cinq vitesses. Alors que la climatisation et ABS aux quatre roues est de série sur la DX et EX, ils étaient caractéristiques en option sur la berline LX. La puissance de la LX et la DX était un maximum de 5900 rpm, avec l'EX atteindre une vitesse de rotation maximum de 6600.
