La Pontiac Bonneville a été introduit en 1957, et se poursuivra dans le cadre de la ligne Pontiac jusqu'en 2005. Dans les années 1960, il a été proposé comme un coupé sport, berline à toit rigide, break et cabriolet. La Bonneville était un modèle luxueux et puissant, avec un design à voie large et un puissant moteur V-8. Comme avec d'autres marques, l'apparition de la ligne Bonneville Pontiac a évolué tout au long des années 1960, en conservant le design split-grille marque, mais en perdant progressivement ses ailerons et adoucissant ses lignes.
Catalina et Ventura
Photos
La Pontiac Catalina a été introduit en 1959, et allait devenir l'un des au moins cher voitures les plus populaires de milieu de gamme pleine grandeur des années 1960. Il était disponible en coupé hard-top, une berline à quatre portes, une berline sport, ou un cabriolet. Comme les autres modèles de Pontiac des années 1960, il a présenté un châssis à voie large et un moteur V-8. Options incluses carburateurs plus puissant comme le Tri-Power et le SuperDuty, ainsi que diverses options de finition et décoration. La Ventura était à l'origine une voiture à part entière, mais pendant la plupart des années 1960 a été proposé comme une option garniture spéciale sur le Catalina.
Tempest GTO et
< p> La Pontiac Tempest, introduit en 1961, fut le premier Pontiac compact. Conçu par John DeLorean, la tempête a été choisi dès 1961 de voiture de Motor Trend Magazine de l'année. En 1963, 14 Super Duty tempêtes ont été faites spécifiquement pour la compétition. Trois modèles étaient disponibles dès 1964, avec le Tempest LeMans étant le modèle de luxe. Ce modèle, équipé d'un moteur V-8 et d'autres options de haute performance, a été désigné GTO. Le 1964 Pontiac GTO est connu comme le premier vrai muscle car. Souvent appelé le "chèvre", la GTO est un modèle populaire qui rivalisait avec la Ford Mustang, et a subi de nombreuses modifications stylistiques dans sa première décennie de production.
Grand Prix
Le Grand Prix de Pontiac a fait ses débuts en 1963 et est devenu populaire comme un véhicule abordable mais luxueux et axée sur la performance. Son assiette et options étaient généralement plus restreint que ceux des autres modèles de Pontiac, mais 16 modèles ont été faites avec l'option Super Duty haute puissance de Pontiac, selon Muscle Car Club.
Firebird
La Pontiac Firebird, introduit en 1967 comme un coupé et un cabriolet, reposait en grande partie sur --- et utilisé beaucoup des mêmes pièces que --- la Chevrolet Camaro, selon Edmunds.com. Qu'est-ce qu'il ne partageait pas avec la Camaro était son style, avec la Pontiac connaissent divisé capot et calandre à bec. Il n'a pas non plus partager un moteur. Le moteur de la Firebird a été faite par Pontiac, et la plupart des acheteurs ont opté pour le V-8, ce qui rend le Firebird une centrale électrique dans sa catégorie.
