Spécifications du G25S Daewoo

Daewoo était l'un des chaebols (grands conglomérats d'entreprises) de la Corée du Sud, elle a fait faillite en 1999. L'une de ses divisions était Daewoo Heavy Machinery, qui a été acquise par Doosan Heavy Industries, Doosan ensuite re-badgés un certain nombre de produits de Daewoo, y compris la série G25 de petits chariots élévateurs. Tout en trouvant des spécifications pour le Daewoo G25S peut être difficile au-delà des rudiments, un modèle presque identique a été libéré comme le Doosan G25, les machines sont assez semblables que des parties de celui-ci sont facilement utilisés sur l'autre. Power Plant and Fuel Source

Daewoo G25S utilise un 60 chevaux, 3,0 litres à 4 cylindres fabriqué par GM et s'enfuit de propane sous pression. La machine utilise un système d'entraînement de deux semaines, avec un empattement de 12 pouces. Il a une vitesse de pointe de 12,4 miles par heure lorsqu'il est chargé et à 13,3 miles par heure lors du déchargement. Le mécanisme de changement de vitesse sur ce chariot élévateur est entièrement automatique, avec une marche avant et une marche arrière.
Dimensions et Poids

Le G25S Daewoo est un peu plus de 100 pouces de long et 46,1 cm de large. Sa hauteur totale de garde est 85,9 pouces, ce qui rend relativement compact. Les petites dimensions en font le chariot élévateur relativement agile, avec un rayon de braquage de 89,2 pouces.

Capacités

Le G25 chariot élévateur a un poids de levage maximale de 2,5 tonnes (5000 kg), avec la charge centrée à 24 centimètres du sol. Le mât de la machine (la partie du dispositif qui soulève les fourches) a une hauteur maximale de 173 pouces et une conception mât triple pour une stabilité maximale. La configuration la plus courante pour ce chariot élévateur fourches 48 pouces de long, adapté pour charges palettisées. (Il s'agit de la configuration la plus courante pour les chariots élévateurs, comme la palette d'expédition 4 pieds est une norme internationale de facto).