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1987 Buick Grand National Specs

de 1987 Regal Grand National est un coupé deux portes à tête fixe et a été fabriqué par la division Buick de General Motors. Cette voiture a été le modèle final de la série Grand National Regal qui a touché le marché en 1982. Seuls 547 Grand Nationals ont été faites en 1987, ils sont considérés comme un objet de collection. Spécifications du moteur

Le Grand National est propulsé par un moteur V6 monté à l'avant du véhicule. Chaque cylindre est équipé de deux vannes et avait un diamètre de 3,8 pouces. Pistons se sont rendus 3,4 pouces à l'intérieur de ces cylindres. Le moteur avait une cylindrée - le volume balayé par les six pistons en un mouvement de point mort haut au point mort bas - de 231,3 pouces cubes. Le bloc moteur et la tête étaient tous deux fabriqués à partir de fonte.
Performance

Le moteur génère 245 chevaux de freinage à 4400 tours par minute. Un total de 1,1 puissance au frein a été dérivé de chaque centimètre cube de cylindrée. Un maximum de 355 livres-pied de couple a également été produite, à un taux de 2.000 tours par minute. La moyenne pression de freinage efficace est £ 231,3 par pouce carré, ce qui est la puissance de sortie à partir de la pression sur les pistons dans une course de puissance. Un système de transmission automatique à quatre vitesses Turbo Hydramatic 200 a ce pouvoir et remis entre les roues arrière motrices, où une vitesse de pointe de 124 miles par heure a été produite. La Buick accélérée, passant de 0 à 60 miles par heure en 5,4 secondes.
Dimensions

Reposant sur un empattement de 108,1 pouces, le châssis mesure 200,6 cm de long - un rapport entre la longueur de l'empattement de 1,86:1. Le corps était de 71,6 pouces de large et 54,5 cm de haut. Pneus 8,5 pouces de large avec une hauteur de flanc 7,2 pouces enfermé roues avant et arrière mesure 15 pouces de diamètre. La Buick avait une voie avant de 58,5 pouces et une voie arrière de 57,8 pouces. Il peut stocker un maximum de 18,1 litres de carburant dans son réservoir.
Autres caractéristiques

Le front avaient un système de suspension à double triangulation avec une barre anti-roulis et bobine ressorts. Aider à l'arrière était une suspension de l'essieu direct avec ressorts hélicoïdaux et un bras de couple. Un frein à tambour à l'arrière et freins à disques ventilés à l'avant étaient sur place quand il était temps d'arrêter le Grand National. La Buick est également équipé d'une direction assistée.