Il y avait trois moteurs produits pour la Ford F6600. La première dispose d'un moteur de 256 pouces cubes (4,2 L) diesel, à aspiration naturelle. Il est équipé de quatre cylindres, avec un alésage et course de 4,4094 pouces à 4,2126 pouces (112 mm par 107 mm), et un rapport de compression de 16.3:1.
Le moteur utilise un système de refroidissement par liquide, et un filtre à air à bain d'huile. Il possède un calibre du démarreur volts de 12 ans. Le deuxième moteur est plus grande, avec un déplacement de 267,9 pouces cubes (4,4 L). Un moteur à essence a d'abord été disponible jusqu'en 1978, quand il a été remplacé par le moteur diesel. Il a la même cylindrée que le premier moteur diesel, mais un autre alésage et de course, à 4,4 pouces par 4,2 pouces (112 mm par 107 mm), et le taux de compression de 7.75:1.
Performance , attelage trois points et la puissance de décollage
Le tracteur Ford F6600 est capable de générer une puissance de 77 ch (57,4 kW), avec un régime nominal de 2100. Il a un arrière Type II attelage à trois points, avec un relevage arrière de £ 4470. (2027 kg). En outre, sa puissance au décollage (PTO) peut générer 540 rpm arrière.
Poids et dimensions
La F6600 a un poids opérationnel de £ 5880 . (2667 kg) (ROPS) et £ 7020. (3184 kg) avec une cabine installée. Il a un poids lesté de £ 9700. (4399 kg). Il possède un empattement de 88,6 pouces (225 cm), d'une longueur de 156,7 pouces (398 cm) et une hauteur de 109 pouces (276 cm).
