La EV1 dispose d'un moteur électrique induction triphasé avec une puissance nominale de 102 kilowatts, ce qui correspond à 137 chevaux à 7000 tours par minute (rpm). Le système de gestion de puissance se compose d'un convertisseur de puissance à grille isolée. Le moteur EV1 est alimenté par 26 modules de batteries au plomb-acide à haute capacité ou des modules de batteries nickel-métal hydrure option. Les batteries au plomb-acide pèsent £ 1310., Tandis que les packs d'hydrures nickel-métal pèsent £ 1147. Les batteries au plomb-acide recharger complètement vide dans 5,5 à 6 heures avec un chargeur de 220 volts et de 22 à 24 heures avec un chargeur de 110 volts.
Corps, de pilotage et de sécurité Caractéristiques
Photos
La EV1 est un coupé 2 places avec un corps en alliage d'aluminium. Le véhicule est équipé d'électro-hydraulique de la direction assistée à crémaillère et pignon, avec un rayon de braquage de 32,5 mètres. Il dispose d'un système de freinage antiblocage (ABS) et les coussins gonflables pour le conducteur et le passager, ainsi que le contrôle de traction.
Intérieur
L'EV1 a quatre Sièges baquets réglables façon, les fenêtres et serrures électriques et régulateur de vitesse. Un système contrôlé par ordinateur "pompe à chaleur" assure le contrôle du climat. Le véhicule a une cassette AM /FM /système audio CD, verre réfléchissant /absorption solaire et le capot à distance et les communiqués de tronc.
Performance
L'EV1 peut accélérer de 0 à 50 miles par heure (mph) en 6,3 secondes, et il a une vitesse maximale régulation électronique de 80 mph. Le véhicule dispose d'une gamme de 135,2 miles de course à une vitesse constante de 45 MPH, et 89,1 milles à une vitesse constante de 60 mph.
