frontale de l'El Camino est identique à la Chevrolet Chevelle. Avec le long capot et enrouler autour de clignotants à la conception de la grille bow-tie. Il avait une Chevelle break empattement. Ceux-ci sont grandes pour être en mesure d'accueillir les gros moteurs. Le design extérieur et intérieur de style ont été tirées de l'Impala.
Moteur options
Le El Camino était équipé pour quatre tailles différentes de moteurs V-8. Ce sont: une production de 350 165 chevaux moteur pouce cube, le 175 chevaux produisant 350 pouces cubes moteur, la puissance 240 produire 402 moteurs de pouce cube et la production de 454 270 chevaux moteur pouce cube. Il y avait l'option d'une boîte manuelle à quatre vitesses ou une transmission automatique turbo-hydromatic.
Dimensions
de 1972 El Camino a la même taille 116 empattement pouces comme la berline Chevelle. Il mesurait 201 pouces de longueur et 75,4 cm de large. Il était également 53,3 pouces de hauteur. Le El Camino pesait £ 3220
Torque Performance
Le moteur V-8 350 L65 avec un ch de 165 à 4000 rpm produit 240 livres-pied de couple à 2400 tours par minute. Le moteur régulier 350 V-8 avec 175 ch à 4000 rpm produit 240 livres-pied de couple à 2.400 tours par minute. Le LS3 402 moteur V-8 de 240 ch à 4400 tours par minute met hors 345 livres-pied par 3.200 rpm. Et le LS5 454 taille moteur V-8 avec un ch de 270 à 4000 rpm produit un puissant 390 livres-pied à 3200 tours par minute. En 1972, la puissance au frein a chuté pour chacune des tailles de moteur par rapport aux années précédentes du El Camino raison de l'augmentation des réglementations gouvernementales sur les émissions des véhicules.
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