La transmission T5OD est une manuelle à cinq vitesses, ce qui signifie que vous devez engager chaque engin manuellement si l'utilisation d'un mécanisme d'embrayage à pédale. Ces cinq vitesses permettent au véhicule de prendre de la vitesse rapidement. Le cinquième rapport, qui est le rapport de marche avant plus les fonctions de transmission en est également un engrenage "overdrive" - c'est là que la transmission devient la partie «OD» de son nom. Le surmultiplicateur permettent au moteur de fonctionner à des niveaux de RPM beaucoup plus élevés qu'ils ne le font habituellement lors d'une vitesse engagée. Cela vous permet d'atteindre la puissance maximale du véhicule.
Taillage
Si la vitesse n'est pas coupé d'une manière qui soit propice à l'usage de haute intensité, l' engrenages peuvent dépouiller et la transmission peuvent être rendus inutilisables. La transmission T5OD a engrenages qui sont coupés dans un mode hélicoïdal synchronisée. Cette méthode de coupe maximise contact et transfère la puissance de manière plus efficace que beaucoup d'autres méthodes à tailler les engrenages.
Décalage de verrouillage
transmissions manuelles souffrent souvent cause d'une erreur de l'utilisateur lors du passage. Par exemple, une transmission peut être endommagée si vous embrayer prématurément de changer de vitesse. La transmission T5OD élimine cet abus en mettant en place un système de verrouillage de changement de vitesses. Ce système empêche tout plus d'un engin spécifique pour être engagé tandis que l'embrayage n'est pas enfoncée. Cela va un long chemin vers l'élimination de l'effet «rectification des engrenages".
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