ADA Van Spécifications

Les Americans with Disabilities Act de 1990 - ou ADA - inclus une liste de spécifications pour les installations publiques destinées à permettre aux personnes handicapées d'accéder à toutes les institutions et services publics et privés beaucoup. Conversion d'un van pour une utilisation par un ou plusieurs personnes handicapées exige le respect de l'ADA. Des précautions doivent être prises pour s'assurer que les normes actuelles sont respectées, et il est de la responsabilité du propriétaire de faire les modifications nécessaires normes devraient changer. Accès

Vans doivent avoir une sorte de méthode d'embarquement - soit une rampe ou d'un dispositif de levage - pour l'accès au véhicule. Véhicules de plus de 22 pieds de long doivent avoir au moins deux points d'accès, tandis que les moins de 22 pieds ont besoin seul.
Rampe

Si une rampe d'accès amovible ou rétractable est utilisé dans le van, il doit être conçu pour maintenir au moins 600 livres, si plus de 30 pouces de long, soit 300 livres si courte que 30 pouces. L'ADA exige la pente moins possible dans la construction de la rampe, même pour l'accès aux véhicules. Les pentes de 1:4 sont le maximum pour utilisation véhicule rampe. Obstacles doivent être mis en place sur le bord de la rampe d'au moins 2 mm de haut, et la surface de la rampe doivent être antidérapant et continu. La rampe doit être d'au moins 30 pouces de large et solidement fixé au véhicule lors de son utilisation.
Lift

Un ascenseur d'accès doit supporter une charge d'au moins 600 kilos et doit être maintenu en état de fonctionnement. Les pièces qui peuvent porter au fil du temps doivent avoir un facteur de sécurité minimum de six, tandis que les parties non mobiles doivent avoir un facteur de sécurité minimum de trois. Il doit y avoir un mécanisme de contrôle afin de s'assurer que le véhicule ne peut pas bouger quand l'ascenseur n'est pas en place et que l'ascenseur ne peut fonctionner que si le véhicule a été correctement arrêté et ne fonctionne pas. Il ya des paramètres spécifiques en matière de contrôle de l'ascenseur, y compris les méthodes d'opérations d'urgence ainsi que d'un contrôle de la pression momentanée nécessitant un contact continu de déployer l'ascenseur.
Arrimage système

Véhicules doivent disposer de systèmes de veiller à ce que les fauteuils roulants et autres aides à la mobilité restent en place pendant que le véhicule est en mouvement et dans le cas des arrêts brusques. Ces systèmes doivent être au plus près de l'entrée accessible que possible, à proximité d'un chemin d'accès. Il faut aussi ceinture de sécurité et harnais de sécurité pour chaque système d'arrimage, d'assurer la sécurité de la personne handicapée.