VW Bug de base, Red Rock et les éditions finales ont tous les mêmes dimensions et les deux versions convertibles ont les mêmes dimensions. Les punaises de berline deux portes sont 161,1 pouces de long, 67,9 cm de large et 59 pouces de haut. Leur empattement est de 98,8 pouces et la garde au sol est de 4,6 pouces. Le poids à vide est de £ 2884. Les Bugs convertibles ont la même longueur, la largeur et l'empattement, mais mesure 59,1 cm de haut. Leur garde au sol est de 4,7 pouces et leur poids à vide est de £ 3248.
Intérieur Dimensions
Les sièges avant dans les versions à hayon ont 38 pouces de hauteur, 39,4 pouces de espace pour les jambes et 53 pouces de dégagement de l'épaule. Les sièges arrière ont 37 pouces de hauteur, 33,5 pouces de dégagement pour les jambes et 49 pouces de dégagement de l'épaule. Les berlines ont également 27,1 pieds cubes d'espace de chargement. Les sièges avant dans les versions convertibles ont 41 pouces de hauteur, 39,4 pouces de dégagement pour les jambes et 53 pouces de dégagement de l'épaule. Les sièges arrière ont 37 pouces de hauteur, 31,5 pouces de dégagement pour les jambes et 42 pouces de dégagement de l'épaule. L'espace de chargement dans le convertible est de 5 pieds cubes.
Moteur
La Volkswagen New Beetle 2010 a le même moteur pour tous les niveaux de finition et deux options de transmission . Le moteur est un moteur à cinq cylindres de 2,5 litres en ligne dans la conception à double arbre à cames. Le moteur peut produire 150 chevaux à 5000 rpm et 170 lb-pi de couple à 3750 tours par minute et peut gérer une charge utile de 772 livres. Le Bug de base vient avec une transmission manuelle à cinq vitesses à surmultipliée, tandis que les autres versions sont équipées d'une transmission automatique à six vitesses avec surmultipliée.
Suspension
Le front suspension dans toutes les versions de la VW Bug est une suspension de jambe de force avec ressorts hélicoïdaux et une barre anti-roulis. La suspension arrière est une suspension à barre de torsion qui a aussi des ressorts hélicoïdaux et une barre anti-roulis. Les chocs à l'avant et à l'arrière sont mis sous pression par le gaz.
Freins et les roues
Les freins de la VW Bug 2010 sont des freins à disque avec des anti quatre roues freinage des roues et un système d'assistance au freinage. Les roues sont de 16 pouces de diamètre pour les versions de base et cabriolet et sont 17 pouces de diamètre pour tous les autres niveaux de finition. Tous sont construits en alliage d'argent. La roue de secours est en taille réelle et en acier.
