une transmission entièrement automatique, le changement de vitesse est contrôlée électroniquement, sans interruption de puissance notable. Dans certains modèles, les boutons sont installés dans le volant que le conducteur appuie à changer de vitesse, mais en général, une colonne monté dans la console est utilisée pour changer de vitesse. La transmission sera également changer de vitesse si elle détecte une différence sur le terrain d'entraînement. Quand "Drive" est sélectionné, par exemple, les vitesses changent automatiquement en utilisant des unités informatiques qui contrôlent le changement. Si un changement est détecté comme un mouvement vers le haut ou une charge sur le véhicule, il provoque les engrenages de s'adapter en conséquence pour les types de terrains.
Semi-automatique
Semi transmissions automatiques avoir un levier de vitesses, mais n'ont pas un embrayage comme les transmissions manuelles. Le conducteur change de rapport, mais le véhicule fait le travail de l'embrayage. Transmissions semi-automatiques diffèrent légèrement entièrement automatique qui ils ont quelques commandes manuelles. Bien que les transmissions semi-automatiques réduisent la consommation de carburant par rapport à une transmission manuelle, ils ne permettent en avant et décale vers l'arrière à une vitesse supérieure ou inférieure. Beaucoup de transmissions semi-automatiques permettent au conducteur de se retirer de vitesses présélectionnées (laisser le pilote choisir vitesses d'avance et activer en appuyant sur une pédale). Tiptronic ou Sensonic transmissions semi-automatiques permettent au conducteur de se déplacer par des engrenages avec des boutons ou des leviers intégrés dans le volant. Ces transmissions ont encore un embrayage, mais il est géré par un moteur à la place du conducteur. Typiquement, Tiptronic et transmissions Sensonic ne sont disponibles que sur les véhicules haut de gamme. Double embrayage ou transmissions manuelles électrohydrauliques sont les types de transmissions semi-automatiques les plus couramment utilisés.
À variation continue
transmissions à variation continue (CVT) peut ajuster vitesses sans passer par plusieurs autres engins premier. En raison des nombreux rapports de vitesse possible avec ce type de transmission, il est considéré comme la transmission automatique la plus efficace. Le nombre illimité de vitesses permet une CVT à utiliser la bonne quantité d'énergie, en produisant moins de gaz d'échappement, car il utilise moins de carburant. Cependant, un véhicule utilisant une CVT peut pas obtenir assez de puissance à certains moments, ce qui peut réduire la vitesse et la performance.
