En 1987, Mercedes-Benz 420 SEL a un V-8 moteur à combustion interne qui se compose de huit cylindres au total, qui ont tous deux valves. Les cylindres sont situés d'une manière qui ressemble à la lettre "V" Le déplacement des cylindres est 4.196 cc. Le moteur longitudinal a une conception SACT (simple arbre à cames en tête). L'alésage et la course du moteur de la 1987 Mercedes-Benz 420 SEL sont 3,62 pouces et 3,11 pouces, respectivement. Le taux de compression est de 10 à 1. Le taux maximum de performances est de 228 ch à 5400 tours par minute, tandis que le couple maximal est de 247 pi à 4000 rpm. La voiture a une transmission automatique à quatre vitesses.
Freins
En 1987, Mercedes-Benz 420 SEL a freins à disques ventilés à l'avant. Les freins arrière sont des freins à disque, aussi bien. Les freins sont équipés d'ABS (antiblocage des roues). Le diamètre des freins avant est de 300 mm. Le diamètre des freins arrière est légèrement inférieure à 279 mm.
Suspension
En 1987, Mercedes-Benz 420 SEL a une suspension indépendante, à la fois à l'avant et l'arrière. Les deux suspensions ont barres anti-roulis et ressorts hélicoïdaux. La suspension avant est une suspension à double triangulation.
Pneus
Dimensions des pneus avant sont 205/65 VR15. Les dimensions des pneus arrière sont 205/65 VR15. Poids à vide de
Dimensions
Le véhicule à quatre portes est £ 3,660 Ce chiffre comprend le poids du carburant et des équipements . L'empattement de 1987 de Mercedes-Benz 420 SEL est 121,1 pouces. La hauteur, la largeur et la longueur de la voiture sont 56,7 pouces, 71,7 pouces et 203,1 pouces respectivement. Le véhicule a une capacité de 23,8 litres de carburant.
