602 Crate Caractéristiques techniques du moteur

Le moteur de caisse 602 fait partie de la General Motors Performance Parts ligne de gros blocs moteurs à haute performance. Plusieurs chemins qui parrainent courses de stock cars, tels que Mercer Speedway à Mercer, Pennsylvanie, ont des classes de course entières consacrées aux véhicules alimentés par le 602. Composant Dimensions

les pistons de la 602 ont un diamètre de 3,996 à 3,99 pouces, un poids de 594 g chacune et une longueur de 5,7 pouces. Les pistons se connectent au vilebrequin par une bielle de 5,7 pouces. Le vilebrequin pèse £ 55,3. et a un coup de manivelle de 3,48 pouces, le moteur a une hauteur de plate-forme de 9.025 pouces (la distance entre le dôme de piston du moteur et la chambre de combustion) et une hauteur minimale de plate-forme de bloc de 9.020 pouces
moteur. Matériaux

Le huit cylindres 602 dispose d'un bloc en fonte cylindre et le vilebrequin, pistons en aluminium coulé et un arbre à cames hydraulique. Les joints de culasse intègrent soit matériau composite ou en acier, les culasses sont faites de fonte, et les culbuteurs, qui convertissent le mouvement radial de l'arbre à cames en un mouvement linéaire, sont en acier embouti.

Spécifications des composants

l'orifice d'admission, qui relie les culasses à la tubulure d'admission, a un volume de 170 cc, et l'orifice d'échappement, qui est lié au collecteur d'échappement, a un volume de 60 cc. Le moteur a un taux de compression de 9,1 à 1. Il dispose d'un ascenseur arbre à cames de .435 pouces pendant admission et d'échappement .460 lors, offrant amplement aspiration et de ventilation. Arbre à cames durée représente l'angle en degrés de vilebrequin d'une vanne reste hors de son siège lors du levage de la durée de l'arbre à cames d'cycle.The de l'arbre à cames est de 212 degrés pendant la consommation et 222 degrés pendant échappement. Les lobes de la came lever 0,290 pouces et 0,306 pouces pendant admission et d'échappement, respectivement. La chambre de combustion a un volume de 64 cm ³, et que le moteur maintient une pression d'huile de 40 psi à 2000 tours par minute dans des conditions normales. Dans un 602 avec joints de culasse composites, les vannes mesurent 1,94 cm de diamètre - 1,5 pouces lorsque composée d'acier. (Cam Durée: référence 3, paragraphe 7)
Autres informations

Les têtes de vilebrequin et le cylindre doit maintenir les spécifications d'usine pendant une reconstruction sans modification, et le joint de culasse pouvez n'ont qu'un seul revêtement de pont.