Types de frein pour un Dodge Automobile 1933

Après des années de construction pour les moteurs Ford, les frères John et Horace Dodge ont choisi de fabriquer leur propre voiture. La première Dodge est sorti de la ligne en 1914, et les voitures, y compris ceux réalisés en 1933, sont restés à la pointe de voitures américaines depuis. Styles de carrosserie Dodge et certaines pièces du moteur ont radicalement changé au cours des décennies qui ont suivi. Toutefois, de 1933 Dodge utilisé les freins qui sont sensiblement les mêmes que ceux sur les voitures d'aujourd'hui. Freins à tambour

Ce type de frein dominé le marché américain au début de l'histoire automobile, et Dodge n'a pas fait exception. Tambour travail des freins en appliquant une pression pour forcer le liquide de frein dans le cylindre de roue, qui pousse alors patins de frein contre le côté du tambour de frein. Le tambour de frein est fixé à la roue, et cette pression sur le tambour s'arrête la roue de tourner.
Freins à disque

Après un certain temps au début Dodge et autres autos à l'État-Unis a commencé à adopter le système de freinage à disque, qui a d'abord gagné en popularité en Europe. Dans ces freins, liquide de la bouteille à gaz est envoyé dans l'étrier de frein, où il exerce une pression sur un piston. Ensuite, le piston exerce une pression sur deux patins de frein, en les pressant l'un contre l'autre du rotor. Le rotor est fixé à la roue, et la pression sur les forces de rotor que la roue pour ralentir et finalement arrêter.

Freins à main

freins à main sont un des premiers moyens d'arrêter un véhicule, et même après l'avènement de freins à disque et à tambour, ce type de frein est encore utilisé. Par exemple, les freins de stationnement sont des freins à main, en utilisant des câbles reliés à un levier à main pour commander les freins arrière d'une voiture. Ils sont complètement mécanique, contrairement aux autres types de freins, qui même sur une 1933 Dodge, étaient hydraulique. Cela signifie que même si votre système de freinage est défaillant, le frein de stationnement ne fonctionne toujours.