est plus coûteux et plus léger que la mise à quatre roues motrices d'un véhicule. Cela en fait une meilleure option pour les petites voitures depuis la dépense supplémentaire ferait voitures trop cher. Le poids plus léger est plus approprié pour un châssis de voiture.
Comment ça marche
Antipatinage
fonctionne différemment que quatre roues motrices. contrôle de traction est un élément électronique qui détecte lorsque l'une des roues motrices patine. La puissance est alors transférée à l'autre roue motrice pour compenser. Le frein est automatiquement appliquée à la légère à la roue qui patine et peut même réduire la puissance du moteur pour reprendre traction. Cela varie d'une quatre roues motrices dans ce quatre roues motrices emploie la puissance aux quatre roues en permanence.
Quelles conditions Antipatinage travailler?
< p> Contrôle de traction fonctionne bien sous la pluie et les conditions de neige légère. Alors que le contrôle de traction peut travailler dans une certaine mesure dans la neige lourde et les conditions glaciales, il n'est pas aussi efficace dans ce type de conditions que quatre roues motrices serait. Antipatinage n'est pas non plus créé des conditions hors route.