Quels sont les avantages et inconvénients de posséder un ramassage Diesel?

Un camion à moteur diesel offre plusieurs avantages, en particulier lorsqu'il est utilisé pour des fonctions utilitaires tels que le remorquage. Bien que la technologie diesel a progressé dans le 21e siècle, les moteurs à essence possèdent de nombreux attributs positifs aussi bien, et les avantages et les inconvénients de chacune sont finalement déterminés par l'objectif du camion. Plus

camions avec moteurs diesel offrent une excellente économie de carburant et l'efficacité lors du transport d'une charge utile et de parcourir de longues distances. Selon un article 28 Juin 2004, qui a paru dans la version en ligne de Bankrate, les véhicules diesel atteignent 20 pour cent à 30 pour cent de meilleure économie de carburant que leurs homologues à essence. La longévité d'un moteur diesel permet une meilleure valeur de revente, et plus la durée de vie du moteur, les diesels sont moins coûteux à entretenir et à exploiter que les moteurs à essence.
Moins

Les moteurs diesel ont du mal à tourner dans des environnements froids et nécessitent souvent l'utilisation d'un chauffe-bloc moteur pour commencer. Diesels libérer plus d'émissions que les moteurs à essence, ce qui conduit souvent à une surcharge ou des impôts supplémentaires en fonction de l'état dans lequel le véhicule a été acheté et enregistré. Ils créent également plus de bruit de moteur que les autres moteurs.
Considérations

Bien que les moteurs diesel offrent de nombreux avantages par rapport aux moteurs à essence, ils sont encore loin dans certains domaines Side-by-comparaisons. Par exemple, la norme diesels ne sont pas conçus pour la vitesse, et dans la plupart des cas ne peut jamais atteindre des performances de voiture de sport-like. En outre, contrairement aux moteurs à gaz, les diesels n'ont pas de bouchon ou distributeurs allumage, ce qui élimine la nécessité d'TuneUps d'allumage, mais le propriétaire doit diligemment maintenir les niveaux de liquide du moteur et de surveiller l'état du système d'injection de carburant, comme la plupart des problèmes diesel proviennent de composants de distribution de carburant.