Raisons de haute pression dans une voiture Un système C /

Mécanique misdiagnose souvent lectures de jauge à haute pression dans le système de climatisation d'une voiture. Bien que les mécaniciens disent les propriétaires que la haute pression est due à un problème avec l'accumulateur ou de l'évaporateur qui n'est pas probablement le cas. La plupart des lectures à haute pression sont le résultat du fréon ou réfrigérant ne refroidit pas suffisamment. Fréon insuffisamment refroidi entraîne automatiquement la pression à augmenter. Problèmes avec le condenseur

Le condenseur du climatiseur est responsable de la réception à haute pression et de la température de réfrigérant du compresseur. Il est conçu pour dissiper la chaleur et de refroidir le fluide frigorigène ou fréon. Le condenseur doit être nettoyé à fond et aucun débris ne doit être présente. En outre, le condenseur doit être vérifié pour s'assurer qu'il n'y a pas un obstacle bloquant le flux d'air du condenseur.
Diffuseur en vrac ou Air barrages

haute pression peut être l' entraîner de diffuseur en vrac ou des barrages de l'air. Les fans et les haubans doivent être solidement fixés afin de travailler efficacement. Serrer l'un des appareils qui ne sont pas positionnés correctement ou suffisamment serrées. Les fans et les haubans sont conçus pour fonctionner à des vitesses spécifiques, afin de déterminer si l'un des ventilateurs tournent à une vitesse réduite. Remplacer l'un des ventilateurs qui sont défectueux afin de restaurer les capacités de refroidissement du système de climatisation. Les haubans et les ventilateurs sont directement liées au processus de refroidissement réfrigérant. Une fois le problème résolu refroidissement est la jauge de haute pression devrait revenir à la normale.

Moteur des problèmes de refroidissement

Le moteur doit également être vérifiée pour des problèmes de surchauffe. Un radiateur de surchauffe du moteur peut causer la pression du système de conditionnement d'air pour augmenter de manière significative. La chaleur du radiateur transfère vers le condenseur et la cause de la pression à augmenter en raison du réfrigérant chaud. Il est possible l'espace entre le radiateur et le condenseur est devenu bouché par des débris. Le système de refroidissement doit être vérifié et nettoyé à fond afin de résoudre la question à haute pression.