Le Gator HPX utilisé un moteur à trois cylindres, quatre temps avec un train à soupapes en tête. Le moteur avait une cylindrée de 52.09 pouces cubes et pourrait produire 20,8 chevaux et 33 pieds par livre de couple. Le moteur de la Gator HPX utilise un système de refroidissement par liquide et une batterie 480CCA ainsi qu'un alternateur 40 ampères à 3200 tours par minute. Le réservoir de carburant du véhicule tenue 5,3 gallons de carburant, dont il consommé à un taux de 0,25 litres par heure à vitesse moyenne.
Drive et Spécifications de transmission
Le Gator HPX est un véhicule à quatre roues motrices et exploité un système 4RM vrai à la demande. Il a utilisé un différentiel avant à verrouillage automatique et un différentiel arrière positivement verrouillage actionné mécaniquement. Il avait une transmission variable en continu - ou CVT - et un haut courroie dentée filé, environ 1 pouce de large. Le véhicule pourrait faire 25 mph en marche avant ou en marche arrière 12 mph et avait une boîte-pont à deux vitesses. Les freins avant et arrière de la Gator HPX sont des freins à disque hydrauliques, tandis que le frein de stationnement du véhicule était un coup de main opéré, disque mécanique arrière.
Général et de la sécurité Spécifications
une suspension indépendante avec McPherson a été installé à l'avant du véhicule, avec une bobine sur une suspension de choc à l'arrière. La suspension avant a permis un déplacement global de 5,15 pouces, tandis que l'arrière a permis à seulement 3,5 pouces. Le Gator HPX avait direction de support et de pignon et un rayon de braquage de 11 pieds. Les occupants de l'HPX étaient protégés par une structure de tête fabriqué à partir de 1,75 tubes d'acier de diamètre, ainsi que des poignées de passager sur le poteau avant de la système de protection de passager, sur le tableau de bord avant et sur les deux côtés du siège. Il y avait aussi des ceintures de sécurité à trois points installés sur le véhicule. La valeur du niveau sonore du véhicule était de 87 dB à l'oreille de l'opérateur.
Dimensions et spécifications Cargo
La garde au sol de la HPX était de 6 pouces, mais la plate-forme de pied lui-même a été porté de 12 centimètres du sol. Le véhicule était de 113 pouces de long, y compris le pare-chocs, 59,3 cm de large et 73,5 cm de hauteur, y compris la FPO. L'empattement de la HPX était de 75,2 pouces et le véhicule pesait £ 1473 y compris les fluides de carburant et le moteur. Deux professionnels sièges, haute adossés à des mécanismes d'inclinaison vers l'avant porté le conducteur et le passager. Le HPX pouvait remorquer £ 1300 et avait une capacité de charge de £ 1400 Sa boîte de fret a été faite d'acier, de 43,9 cm de long, 49 pouces de large et 9 cm de profondeur, avec un volume de 11,2 et une capacité de charge de £ 1,000 Cargo dépotoir était manuel, même s'il y avait une option de relevage, et la zone de cargaison avait une charnière, hayon amovible.
