mesure 160,7 pouces de long, 59 cm de haut et 67,9 cm de large Le coléoptère, reposant sur un empattement de 98,7 pouces. Le véhicule a une voie avant de 59,4 pouces et une voie arrière de 58,8 pouces. Le réservoir de carburant contient 14,5 gallons. Dans la Beetle standard, le poids à vide est de £ 2555;. Le poids à vide de la Beetle TDI est £ 2,848. Le TDI a des roues de 16 pouces au lieu des roues de 15 pouces de série de Beetle.
Moteur et transmission
A, 1,4 litre, en ligne à refroidissement liquide moteur à quatre cylindres entraîne la Beetle standard. Les quatre cylindres ont un alésage et une course de 3,01 et 2,98, respectivement. Le moteur dispose d'un cube déplacement 84.82 pouces. Il ya 16 soupapes au total et la configuration de la vanne est à double arbre à cames. Le taux de compression est 10.5:1. Boîte de vitesses à cinq vitesses avec un rapport de vitesse supérieur 0,85:1 et un rapport de démultiplication finale 4.53:1 envoie cette énergie vers le bas pour l'entraînement des roues avant. La Beetle TDI utilise un moteur de 1,9 litre, mais c'est aussi un refroidissement liquide, en ligne à quatre cylindres. La configuration de la vanne est simple arbre à cames en tête, et il ya huit soupapes. Le taux de compression est 19.0:1, et le déplacement est 115,7 pouces cubes. L'alésage est de 3.13 pouces et la course est de 3,76 pouces. Une transmission à cinq vitesses est utilisé dans le véhicule de traction avant, tout comme la Beetle standard, mais dans le TDI le rapport de vitesses est 0.77:1 et le rapport de démultiplication finale est 3.39:1.
Statistiques de performance
Le moteur de Beetle norme génère 73 chevaux de frein à 5000 rpm et 93 lb-pi de couple à 3300 tours par minute. Sur la route cela se traduit par de 0 à 50 mph en 9,6 secondes et une vitesse de pointe globale de 100 mph. Le TDI a 98 puissance au frein à 4000 rpm et 177 lb-pi de couple à 1800 tours par minute. La voiture peut accélérer de 0 à 50 mph en 7,9 secondes et atteint une vitesse de pointe de 111 mph.
Freins et la suspension
Un système de suspension indépendante à jambes de force MacPherson avant, constitué d'une barre anti-roulis et ressorts hélicoïdaux, absorbe les bosses sur la route. Le système de suspension arrière est identique, mais pour un bras oscillant et barre de torsion. Disques ventilés à l'disques servo-assistés à l'avant et à l'arrière gérer les fonctions de freinage de la Beetle. Un système de freinage antiblocage est également installé à l'arrière. Ces spécifications s'appliquent à la fois à la Beetle standard et le modèle TDI.
