Le moteur de la Volkswagen est situé à l'arrière du véhicule. Il contient quatre cylindres au total. Poussoirs solides dans le moteur de garder les vannes en bon état en les protégeant contre la dilatation thermique. Le moteur a une cylindrée (le volume de l'espace dans lequel un piston se déplace dans tous les accidents vasculaires cérébraux) de 96,7 pouces cubes. Il a également un taux de compression 7,5:1 - le rapport du piston et le volume du cylindre à la fois le début et la fin d'une course de compression du point mort haut (PMH) de point mort bas (BDC). Le vilebrequin comporte quatre paliers principaux. Un système de 12 volts alimente l'électronique du moteur. Tout cela génère une puissance de 60 chevaux-vapeur à une vitesse de 4400 tours par minute. Un maximum de 82 livres-pied de couple à 3000 tours par minute est également atteints. La puissance au rapport de poids est de 29,7 livres à chaque unité de puissance. La Volkswagen utilise un moteur de 1,6 litres et il est de 37,9 chevaux par litre.
Interne équipements
Un seul arbre à cames est placé dans les culasses, poussoirs d'exploitation qui déclenchent des culbuteurs. Un système de refroidissement de l'air régule la température du moteur afin qu'il effectue son potentiel et ne surchauffe. Le bon mélange de l'air et du carburant est mélangé à travers le carburateur Mikuni de Volkswagen coléoptère, ce composé d'un cylindre, à travers laquelle l'air s'écoule dans le collecteur d'admission. Toute la production du moteur est transporté vers les roues de la Beetle via une transmission manuelle avec un total de quatre vitesses. La Volkswagen Beetle est un véhicule à propulsion arrière.
Autres informations
La Volkswagen Beetle fonctionne au gaz régulier et pèse £ 1789. En 1971, il y avait un total de 1,284,928 Beetles produites. Il aurait coûté quelqu'un entre 1,840 $ et 2,750 $ pour acheter une de ces voitures à l'époque.
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