transmissions Manumatic combinent les caractéristiques des transmissions automatiques et manuelles pour le contrôle de conduite optimale et de commodité. La transmission manumatic sera lui-même rétrograder, sera mise à déplacer lorsque le moteur atteint un certain niveau de RPM, ou le conducteur peut déplacer à volonté. Véhicules de performance haut de gamme offrent souvent une transmission manumatic, Porsche, Volvo et BMW sont parmi les constructeurs automobiles qui leur offrent
Geartronic Transmission
Geartronic est la société qui. fournis transmissions manumatic à Volvo pour leurs voitures. Geartronic a fabriqué la fois un à cinq vitesses et une transmission à six vitesses pour Volvo. La société fabrique également des kits de boîte de type Geartronic, qui permettent aux véhicules d'être convertis en un type manumatic déplacement modèle utilisant la technologie de changement de la pagaie. Cela se fait habituellement aux voitures de course de haute performance, plutôt que des véhicules ordinaires. Geartronic est essentiellement le nom de marque de la transmission Volvo manumatic. Tiptronic est le nom de marque pour la version Porsche.
Comment ça marche
Selon la version de la transmission Geartronic, le conducteur peut utiliser une fonction de pagaie sur le volant de direction ou un dispositif de décalage modifié pour commander les vitesses. Si le conducteur ne se déplace le véhicule, le calculateur électronique seront tirées des capteurs pour déterminer quel équipement du véhicule doit être à l'intérieur et ajustera automatiquement la transmission. Les avantages de ce système comprennent un contrôle accru du conducteur sur le véhicule, ce qui est important pour les voitures de sport de haute performance et les voitures de course.
Manumatic par rapport semi-automatiques
transmissions Manumatic ne sont pas la même chose que les transmissions semi-automatiques. Manumatics fonctionnent à l'aide d'un convertisseur de couple à contrôler le pouvoir et le déplacement, tandis qu'un semi-automatique utilise un système d'embrayage similaire à celle utilisée par une transmission manuelle.